質問者が納得タイトコーナーブレーキング現象が起これば、デフロックが正常に働いているのが確認できますが、これがMTだと全くブレーキがかかったようになってはっきり解るのですが、ATだとやや体感しにくいところがあるので、更にもう一つの方法を紹介します。
後輪の片側にジャッキを掛けてタイヤを浮かせ、ギヤはニュートラルにしておきます。（サイドブレーキは解除しておく事。）
そして、浮いたタイヤを手で回してみます。
センターデフがフリーの状態だとタイヤが手で回りますが、センターデフをロックすると回らなくなります。（ロックするには一度...
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