キャミ 車種の解決方法

質問者が納得開放レバーを引っ張ってバチンっと一気に放し衝撃を与えたり、ストッパー部分に注油してみてダメなら内装をはがして室内から作業するしかないと思います。ストッパーが動いているのでワイヤーは無事でしょう。たぶんちょっとしたところで引っかかってる（あるいは外れている）だけですが、修理となると面倒なんですよね。樹脂部品が疲労で折れている可能性もあります。

質問者が納得子供の事を考えるならラッシュはやめた方が・・・ 車高が高いだけで室内高は低いですよね。 やはり、室内高がある方が子供の為、というよりミルク等の世話をする親の為、作業場所の確保と言うことで（笑） 将来的に子供の乗り降りも含めクロカン風はやめておいた方が・・・私ミューに乗っていた時そう思いました。 クロカン風の車の車高の高さが欲しいのも分かりますが今のミニバン風の車なら問題無いと思います。 排気量的にトヨタならラクティス・ポルテ・シエンタ・ラウム・ちょっと大きくパッソセッテ、ホンダならフリード、日産ならキュ...

質問者が納得たとえ話ですが、 本来は和菓子屋なんだけど、最近、お客が減ったので、客寄せのためにオシャレなケーキも並べておきたい、でも、新作を作るノウハウも道具も無い。 そこで、隣町のケーキ屋から商品をまわしてもらう。でもメンツがあるので、自分とこの包装紙を使う。 こんな感じ。 さて、まず予備知識として「自動車は同一車種を大量生産すればするほど儲かる（コストダウンできる）」ということを、ご理解ください。 日産とスズキの場合だと、 日産は「販売台数かせぎに軽も売りたい」 ズズキは「小規模販売店が多いので、売る場所がもっ...

質問者が納得キャミはダイハツのテリオスと同じです。どちらもダイハツ京都工場で生産されていました。中古車価格はテリオスの方が相場が安いと思います。トヨタのネームバリューのせいなんでしょうが・・・・・メーカーを気にしないならそちらも合わせて探してみて下さい。ちなみに『お！安い』なんて慌てて飛びつくと２駆も有りますので、お気をつけ下さい。蛇足ですが最近発売のトヨタラッツとダイハツヴィーゴも兄弟車です。