Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得基準に適合したシートとシートベルトを取り付ける必要があります。
商用改乗用は個別検査がありまして、シートの固定やシートベルトの作用などの検査です･･･（安全性に関わる部分なので）もの凄く大変だそうです。
マイクロバスのコースターを１ナンバー（デカバン）にしたり３ナンバー（１０人乗り）にするのよりも遙かに手間です。検査費用だけで百万円単位・・・ではないでしょうか。
ちなみに、現行ハイエースのスーパーGLなどのバンを乗用登録するキットはあります。
5429日前view50
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質問者が納得旧規格時代にあったダイハツミラ、スズキアルト、三菱ミニカいずれかのウォークスルーバンでしょう。
この中ではミラが最後まで造られ、もっとも多く出回っていますが、正式にはミラとは名乗らず単に「ダイハツウォークスルーバン」という車名らしいです。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3105/cars/vantruck/wvan03.html
http://members.at.infoseek.co.jp/lightvan/scrap/2007_08/scrap_...
6131日前view71
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質問者が納得トヨタのホームページ上では、
「クイックデリバー200」の燃費は「リッター10.00キロ」と表示されています。
但し、上記はあくまで”カタログ値”ですので、
実際は2～3割り減の「リッター8キロ」程度ではないでしょうか？
もちろん走り方によって差が出ますのであくまで参考値です。
又、クイックデリバーの仕様（年式）によってはもっと下がるかもしれません。
参考URL
↓
http://toyota.jp/quickdelivery200/spec/spec/
6332日前view115
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質問者が納得その特徴で、一回り大きくて
日産という印象があるのなら、ほぼアトラスロコです。
http://www.autech.co.jp/HISTORY-WV/F23W01/
似たようなタイプで他にいすゞのビギン、っていうのも
あるんですが、これは顔が笑ってる感じはないですし、
クイックデリバリーとサイズはほぼ一緒です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%AE%E3%83%B3
6336日前view80
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