クラウン セダン
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クラウン セダン の使い方、故障・トラブル対処法

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76 件の検索結果
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質問者が納得私は当該車オーナーではないので追伸のみお答えさせて頂きます。 日産車が電気系統が壊れやすいという話はネットでよく見る話ですが子供の頃からかれこれ30年近く何らかの形で日産車がありましたが電気系統の故障があった事はただの一度もありませんでした。 周囲の友人知人の車を合わせて過去現在合わせて150台近くの日産車を知っていますが電気系統の故障は耳にしたのは昔の430セドリック/グロリアが2台程度で、本当に弱いならこれだけ電気装備だらけになっているこの20年くらい日産車のシェアは落ち続けて三菱車以下になっていてもお...
4225日前view108
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質問者が納得クラウン、セルシオ、マークⅡ セドリック、グロリア、ローレル アコード、インスパイア、レジェンド あたりから選ぶのが無難そうですね。 高級感はやっぱりトヨタが演出がうまいと思いますね。 ただセルシオとかクラウンは状態が悪いものも(乗る人が人なので)あるので、 ワンオーナーじゃなかったら要注意です。 個人的にはインスパイアやレジェンドあたりは人気ないので安い割にいいとは思いますよ。
4293日前view105
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質問者が納得購入したい車種も決まっていないようですが、あなたがその車を何の為に使いたいのか、それを考えないと車種を絞る事ができません。 あなたのライフスタイルが分からないので。 金額の幅も100~300万円とかなり広いですね。 もしあなたが初心者なら、100万円の中古の国産車が良いと思います。 1500~2000ccクラスの車がいいんじゃないでしょうか。 トヨタ・ニッサン・ホンダが無難でしょうか。 ディーラーのショップが多いので何かあった時には対処がし易いです。 運転に慣れて自信を持ったら新車購入でも良いかと。
4530日前view84
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質問者が納得「いつかはクラウン」なんてコピーがあった位の車ですから、車格から言っても基本的に若者向けでは無いですね。 アスリートなら若者でもアリでしょうか。 クラウンやアリスト、セルシオ、シーマ等のいわゆるラグジュアリーセダンをシャコタンにして19~20インチのタイヤを履かせて、フルスモークにするなんてセンスをお持ちの若者も多いです。 なので、別に意外ではありませんよ。 ノーマルで乗ろうと言うなら珍しいですね。
4527日前view130
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質問者が納得X1x系コンフォートシリーズは乗りやすくて視界や見切りがよいので 一度乗りなれてしまうと、他の車乗れなくなります。 ボディの外装が、ドライバーの皮膚の延長線上にある感覚です。 私もGT-Z新車で購入して今度の車検で9年になります。 マイハイ・クラセダは距離程度の割には市場価格が低いので一番お勧めです。 やはりそれなりの価格内装快適装備の車で一番バランスでとれているので、 満足度は一番高いと思われます。 GT-Zは現在80~90万円が相場ですが、オーナーがよほどのことがないと手放さないので、 偶数年度の3...
4612日前view113
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質問者が納得まず、シーマはハイブリットとして生産を再開しておりますので、 今も日産最高級車で間違いありません。 フーガはその下に位置付けられます。 本題に入ります。 ハリアーやムラーノもとても良い車です。 ただ、若い内に乗らなくても、将来家庭を持つ事になればミニバンやクロカン、1ボックスは例え嫌でも選択せざるを得なくなります。(僕の様に例外もいますが) それを見越した上で18才と言う若さですので、やはりセダンを強くお勧めします。 まして、周りでVIPが流行っているなら尚更です。 一言でセダンと言いましても、たくさん...
4729日前view57
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質問者が納得ステータス性を重視してクラウンアスリートを購入されたのであれば、スカイラインに買い換える事でステータス性は確実に下がります。他の回答者の方々も書かれているとおり、車各が1ランク落ちますので。。 よって、ステータス性を重視したクルマ選びをされる方でしたら後々後悔は出ると思います。 レクサスRX450も併せて所有されるほどの方ですので、それなりにステータス性も重要だとお考えの事とお察しします。 しかし、スカイラインはそれを上回る【運転する楽しさ】を与えてくれるクルマでもあると思います。 スカイラインのよう...
4730日前view109
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質問者が納得カタログモデルとして、パトカーを用意しているのがクラウンだけだからです。 少し前までは、クラウンセダンやセドリックセダン、クルーなどにもありましたが、今はクラウンロイヤルのみです。 この車は国費で購入されるパトカーに多いです。入札条件に合致させやすいのでしょう。 ちなみに、県費で買われるパトカーは、その県の使用状況に合わせて購入できるので、ジムニーがあったり、プラドがあったりします。NSXやベンツなどは寄付による物です。
4733日前view43
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質問者が納得それは、本当にそのとおりだと思います。 クラウンは戦後間もないころ、貴族しか乗れない 日本の最高級車でした。庶民には到底出せない お金でした。しかし、今は!!!!!!!! あの、カローラを抜いてセダンの販売台数では、 プリウスに次ぐ第2位だそうです。 みんなの手に届くようになったってことは、 高級感は減ったんだろう。と思いますが、 広さは日本一。足を延ばせるくらい広いです(笑) インテリアの質感は最高級レベル。日本の誇り。 値段が倍以上するマジェスタと同じ内装ですからね。 少し、最近トヨタさんは高級感の薄め...
4751日前view50
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質問者が納得まぁHVなんで静粛性は高いですよ。でもGS450hのHVシステムを載せる事はいただけませんね。GS450hのオーナーとしては腹立たしいですね!
4754日前view103

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