クラウン セダン マークの解決方法

質問者が納得日本の国内で販売している車と欧州に出荷している車とでは、車の強度は全然、違います。国内で販売している車の強度は、欧州と比べると強度が断然低いですね。これは、日本の規格がそのようになっているからです。特にトヨタでは強度が低いと思います。私は、トヨタの車には、「あげるから乗って」と言われても絶対に乗りませんよ。その理由は、親戚が乗っている車で、長いこと乗っていると車のあっちこっちから、異音が発生するので、何で音がするのと聞いても分からないのと、ブレーキが不安だからです。息子がエスティマに乗っていましたが、ブレー...

質問者が納得ちょっと酷すぎるハズレに当たったかな。 でもドアが突然開くって話は聞いたことがない。 〆忘れでは？？？ でもこういう話を聞くとゴルフとポロを買って良かったと再認識しますね。

質問者が納得車種を拝見しましたが、沢山人が乗れる車は無いですね、何でも良いから購入出来るのであれば、 １０人乗り ハイエースは、いかがでしょう？ 理由は 研修や出張、送迎等で、一度に沢山の人が乗れるので、交通費削減が出来る。 後は福利厚生に利用する 社員が 借りたい時に 借りれる様にする。レンタカーみたいに 社員の方々は喜ばれると思いますよ どうでしょ？

質問者が納得①マークＸはコストパフォーマンスが高い印象です。 悪くはないですが、だからといって何が良いかと言われると…。 ②クラウンアスリートは乗ったことがありますが、思ったよりも固めの乗り味でした。 街中ではちょっとコツコツする時もあり、500万円程する割にはう～んという印象です。 トヨタのセダンはいずれもオヤジ向けなのが特徴です。 需要に合わせているのでそうなるのでしょう。 ③先日知人に乗せてもらったギャランフォルティス・ラリーアートです。 重低音でパワーのあるエンジンと、ヨーロッパではやりの２ペダルＭＴ...

質問者が納得日本の公道における法定速度内での移動の道具として使う場合、両車に大した差異はないと思います。しかし、下記動画のように車体に大きな入力のかかる走行状況では両車の差異が際立ってきます。 http://www.youtube.com/watch?v=38l7jBx-_aw BMWの操安性の本当の良さは、コーナーリングにおいてタイヤに思い切り荷重をかけた状態でようやく見えてきます。公道では極端に車を振り回すような環境がないでしょうから、下記のようなイベントに参加の上、その良さを体感されてみてはいかがでしょうか。...

質問者が納得こんちは。現在bmw740に乗っています。知り合いがマークＸにのっていてよく運転するので分かる範囲で。 ◎路面状況が掴みやすいのは圧倒的にbmw ◎ボディの硬性もbmwが圧倒 ◎信号青でのスタートダッシュはマークＸ(というかドイツ車は急発進はやらない) ◎ブレーキとハンドリングは比較にならないレベルでbmw ◎低速での乗り心地はマークＸだか中速～高速はbmw。ただしこの乗り心地も好みの問題でしっかり地面を掴んでいるのは完全にbmw◎運転しているﾄｷの信頼感は比べようっなくbmw ◎インテリアの質感はマークＸ...

質問者が納得油圧式のタペットで２～３日するとタペットの油圧が保持されなくてバルブクリアランスが大きくなったのでは？オイルメンテが悪くても同様な症状がおきますよ。

質問者が納得新車購入の際にディーラーで選べます。対した金額でもないので新車購入の場合は大概サービスでやってくれると思いますよ。 一般的な色のクリアランスで考えれば黒の方が金が映えますので装着率が高いんだと思います。 前に自分の会社の社長が３０セルシオを新車で購入しにいく時に付き添ったのですが、色が黒だったので営業マンに 『エンブレムのお色はどちらにしましょう？』 と聞かれてました。 まぁ後付けでもディーラーで三万円程で購入できるパーツですので何ら特別な意味もありません。購入者の好みですよ。

質問者が納得１７年ってすごいですね～ 走行距離はどんぐらい伸びましたか？