Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"上記"6 件の検索結果
"上記" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得LPG車は普通車と軽の２台所有しています。
前の回答者で何点か誤った回答がなされているので訂正させていただきます。
・パワーがないと回答されていますが現在のクラウンセダンはガスインジェクションなのでパワーはガソリン車と同等です。
・経済性についてですがガソリン車の約半分の燃料費でリッター７８円でいれてますのでかなり経済的です。
※軽の場合クラウンセダンの２倍以上燃費がいいのでプリウスを凌ぐ経済性です。
・長くのるコツですが普通のガソリン車と違い長持ちするように設計されてるのでタクシーですと５０～６０万...
4951日前view74
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質問者が納得
日産しか分かりませんが上の方は確実にあってます。
プレジデント
シーマ，フーガ
セドリック
グロリア
ローレル
ブルーバード
セフィーロ，サニー
プレジデントは日産一の高級車で，確かフーガはシーマの後継車，ついでにプレジの後釜です。
セド，グロは分かりますよね？
ローレルも高級車ではありますがスポーツ重視になります。
5004日前view11
全般
質問者が納得今もナメられる車じゃないじゃん。
BMW乗ってて､そんな事されるんなら運転がヘタなんだよ｡
何乗っても一緒。
ちゃんと周囲の車がどこにあるのか把握しながら運転してくれ。
5026日前view14
全般
質問者が納得大きさは似たようなものですが、カムリとインスパイアは元々アメリカ向けの大衆車と言う位置づけで開発されています（インスパイアはアメリカ版アコードの国内向けです）。それに対してクラウンは日本国内及び中国などのアジア地区においての上級車種として開発されています。ですので、快適性や静粛性という点では、どうしてもクラウンが上ということになります。
また、この3車種の中ではクラウンのみFRであり、取り回しの面ではもっとも有利です。
この辺をどう考えるかでしょうねぇ。正直、クラウンは他の2車種と本来比較する車ではないと...
5047日前view21
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質問者が納得アコードツアラーのスポーツスタイルに乗ってます。
＞質問なんですが、スタッドレス履かせればこの車、スキーくらいには行けますかね?
車の性能的には全く問題ないです。
ただ、アコードツアラーのスポーツスタイル（エアロ付き）であれば、雪道は避けたいところですね。
エアロが付いている分車高が低くなるので、圧雪されていないところがあると厳しいです。
最悪エアロが破損します。
エアロなしならよほど雪深いところに行かなければ問題なし。
とはいえ、車高は高くないので、念のためにスコップは積んどいたほうがいいとおもいま...
5241日前view16
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質問者が納得私は当該車オーナーではないので追伸のみお答えさせて頂きます。
日産車が電気系統が壊れやすいという話はネットでよく見る話ですが子供の頃からかれこれ30年近く何らかの形で日産車がありましたが電気系統の故障があった事はただの一度もありませんでした。
周囲の友人知人の車を合わせて過去現在合わせて150台近くの日産車を知っていますが電気系統の故障は耳にしたのは昔の430セドリック/グロリアが2台程度で、本当に弱いならこれだけ電気装備だらけになっているこの20年くらい日産車のシェアは落ち続けて三菱車以下になっていてもお...
4182日前view108
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