Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"回答"12 件の検索結果
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全般
質問者が納得まず、シーマはハイブリットとして生産を再開しておりますので、
今も日産最高級車で間違いありません。
フーガはその下に位置付けられます。
本題に入ります。
ハリアーやムラーノもとても良い車です。
ただ、若い内に乗らなくても、将来家庭を持つ事になればミニバンやクロカン、１ボックスは例え嫌でも選択せざるを得なくなります。（僕の様に例外もいますが）
それを見越した上で１８才と言う若さですので、やはりセダンを強くお勧めします。
まして、周りでVIPが流行っているなら尚更です。
一言でセダンと言いましても、たくさん...
4612日前view57
全般
質問者が納得日本の公道における法定速度内での移動の道具として使う場合、両車に大した差異はないと思います。しかし、下記動画のように車体に大きな入力のかかる走行状況では両車の差異が際立ってきます。
http://www.youtube.com/watch?v=38l7jBx-_aw
BMWの操安性の本当の良さは、コーナーリングにおいてタイヤに思い切り荷重をかけた状態でようやく見えてきます。公道では極端に車を振り回すような環境がないでしょうから、下記のようなイベントに参加の上、その良さを体感されてみてはいかがでしょうか。...
4760日前view18
全般
質問者が納得こんちは。現在bmw740に乗っています。知り合いがマークＸにのっていてよく運転するので分かる範囲で。
◎路面状況が掴みやすいのは圧倒的にbmw
◎ボディの硬性もbmwが圧倒
◎信号青でのスタートダッシュはマークＸ(というかドイツ車は急発進はやらない)
◎ブレーキとハンドリングは比較にならないレベルでbmw
◎低速での乗り心地はマークＸだか中速～高速はbmw。ただしこの乗り心地も好みの問題でしっかり地面を掴んでいるのは完全にbmw◎運転しているﾄｷの信頼感は比べようっなくbmw
◎インテリアの質感はマークＸ...
4761日前view17
全般
質問者が納得LPG車は普通車と軽の２台所有しています。
前の回答者で何点か誤った回答がなされているので訂正させていただきます。
・パワーがないと回答されていますが現在のクラウンセダンはガスインジェクションなのでパワーはガソリン車と同等です。
・経済性についてですがガソリン車の約半分の燃料費でリッター７８円でいれてますのでかなり経済的です。
※軽の場合クラウンセダンの２倍以上燃費がいいのでプリウスを凌ぐ経済性です。
・長くのるコツですが普通のガソリン車と違い長持ちするように設計されてるのでタクシーですと５０～６０万...
4878日前view74
全般
質問者が納得ミニバン・バン
このあたりの車に、走行性能を求めるのは、そもそも間違い。
正確には、意味がありません。
特に、アルファードやヴェルあたりは、ハリボテです。
内装や空間が必要で乗る車です。
３．５なら、一定速いですが、止まらない曲がらない。
こんな車で飛ばすのは、馬鹿だけです。
当たり前のことです。
セダンで挙げた車、どれも速いです。
しかしながら、５５０は別格です。
スポーツ系
現行ＧＴ－Ｒは、スーパーカーです。
日産の本気ですので、国産車では最速です。
Ｚはスポーツカー。
速いですが、ＧＴ－Ｒには譲り...
4918日前view26
全般
質問者が納得日本の車は普通車の最高速度上限が180㎞/hまでと決められているので、基本的に180㎞/h以上は出せないようにﾘﾐｯﾀｰが掛けられています。2000cc以下の車はほとんど180㎞/hまで到達せず限界速度を迎えると考えてください。
※スポーツカーを除きます。
4918日前view18
全般
質問者が納得
日産しか分かりませんが上の方は確実にあってます。
プレジデント
シーマ，フーガ
セドリック
グロリア
ローレル
ブルーバード
セフィーロ，サニー
プレジデントは日産一の高級車で，確かフーガはシーマの後継車，ついでにプレジの後釜です。
セド，グロは分かりますよね？
ローレルも高級車ではありますがスポーツ重視になります。
4931日前view11
全般
質問者が納得大変嫌がられる作業です。
ディーラーでは基本加工作業はしません。マフラー等は特に加工する事により保安基準に違反する恐れがある為です。
最悪、交換工賃取られた上にノーマル状態に戻される恐れがあります。
ちなみに付きませんよ。
マフラーに関しては、兄弟車で無い限り、トヨタはポン付け流用できる物はほぼ無いですから。
4989日前view26
全般
質問者が納得加速を前提で回答します。実際に比べたことは無いですが、パワーや車重から考えれば、①マジェスタ②マークX③クラウン④セルシオ じゃないでしょうか。
5130日前view18
全般
質問者が納得計算上は、
フロント 205/45R17 7J以下 オフセット+35
リヤ 235/40R17 8J以下 オフセット+25
で、フロント、リヤ共にほぼツライチですが
計算上なので内側の干渉はありませんが
ハンドルを切った際に干渉があるかもしれません。
その他の組み合わせも可能かもしれませんが
全幅1695mm、トレッド(前)1465mm、トレッド(後)1410mm、
純正タイヤ幅195mm、純正オフセット +45mm
以上の情報を下記のページで前後別々に入力すると
タイヤ幅とホイールオフセットのシュミレー...
5149日前view13
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