Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"評価"6 件の検索結果
"評価" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得①マークＸはコストパフォーマンスが高い印象です。
悪くはないですが、だからといって何が良いかと言われると…。
②クラウンアスリートは乗ったことがありますが、思ったよりも固めの乗り味でした。
街中ではちょっとコツコツする時もあり、500万円程する割にはう～んという印象です。
トヨタのセダンはいずれもオヤジ向けなのが特徴です。
需要に合わせているのでそうなるのでしょう。
③先日知人に乗せてもらったギャランフォルティス・ラリーアートです。
重低音でパワーのあるエンジンと、ヨーロッパではやりの２ペダルＭＴ...
4745日前view18
全般
質問者が納得自分も最近アスリート2.5黒新車で購入しましたのでレポートさせていただきます。
重量から3.5のほうがいいのでは？ということですが実際に所有してみて率直に
2.5で充分です。クラウンと言うこともありますので3.5にしても出だしはゆっくりなの
は一緒です。加速が付いたところからが3.5との差が出てくるようです。自分は普
段エコモードでエコランプが常に点灯するような運転をしてますが、加速が必要な
ときはスポーツモードに切り替えています。するとハンドルやサスが重くなり低速ギ
ヤで引っ張りますから2.5でも満足のい...
4914日前view14
全般
質問者が納得最近新しいの出ましたよね？
高過ぎるんで置いといて……！
１８系後期だとギリ予算内かな？
3・5アスリートはめちゃめちゃ速いです。(sportsﾓｰﾄﾞ)
内装も黒ウッドなど黒レザーなどアスリートしかない組合せもありました。
燃費も良いですね。
見た目はあまり変わりませんがロイヤルとアスリートの差はデカイです！
アスリートの３・０と３・５の５００㏄の差もデカイです。
３・５はオーディオがﾏｰｸﾚﾋﾞﾝｿｳですしね。(世界一有名)
高級車はナビがマルチなんで付け替えは面倒ですよ！(高級車なので他のナビに付け...
4915日前view21
全般
質問者が納得ミニバン・バン
このあたりの車に、走行性能を求めるのは、そもそも間違い。
正確には、意味がありません。
特に、アルファードやヴェルあたりは、ハリボテです。
内装や空間が必要で乗る車です。
３．５なら、一定速いですが、止まらない曲がらない。
こんな車で飛ばすのは、馬鹿だけです。
当たり前のことです。
セダンで挙げた車、どれも速いです。
しかしながら、５５０は別格です。
スポーツ系
現行ＧＴ－Ｒは、スーパーカーです。
日産の本気ですので、国産車では最速です。
Ｚはスポーツカー。
速いですが、ＧＴ－Ｒには譲り...
4918日前view26
全般
質問者が納得日本の車は普通車の最高速度上限が180㎞/hまでと決められているので、基本的に180㎞/h以上は出せないようにﾘﾐｯﾀｰが掛けられています。2000cc以下の車はほとんど180㎞/hまで到達せず限界速度を迎えると考えてください。
※スポーツカーを除きます。
4918日前view18
全般
質問者が納得私は当該車オーナーではないので追伸のみお答えさせて頂きます。
日産車が電気系統が壊れやすいという話はネットでよく見る話ですが子供の頃からかれこれ30年近く何らかの形で日産車がありましたが電気系統の故障があった事はただの一度もありませんでした。
周囲の友人知人の車を合わせて過去現在合わせて150台近くの日産車を知っていますが電気系統の故障は耳にしたのは昔の430セドリック/グロリアが2台程度で、本当に弱いならこれだけ電気装備だらけになっているこの20年くらい日産車のシェアは落ち続けて三菱車以下になっていてもお...
4108日前view108
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