クラウン マジェスタ
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クラウン マジェスタ プレジデントの解決方法

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"プレジデント"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得アメリカではすでにレクサスに対抗したインフニティを展開していますが、折からの不況で日本での展開を見合わせたことが大きいと思います。ホンダのアキュラも日本では見合わせることとなりました。今思えば正解でしょう。レクサスは首都圏ぐらいで後は採算が疑問視されています。利幅の大きい高級車を少なく売るより、エコカー多く売ったほうが企業としてはよいのでしょう。日産は電気自動車に社運を賭けていますから、質問者さんのいうとおり、ショーファーカーからは撤退でしょう。GTRやZでブランドイメージは十分でしょう。そして電気自動車の...
5289日前view58
全般
 
質問者が納得乗ること(運転すること)は可能でしょうが、乗り”こなす”ことは無理でしょう。 世の中、オーバスペックの車に乗っている人は山ほどいますので、気になさらないことです。 何故ならば、運転者や所有者が責任者なのですから。
5293日前view38
全般
 
質問者が納得シーマとフーガならシーマですね。あのフーガのゴツゴツした足とガサツなエンジンは物好きでないと乗れません。シーマの軽快なシャッキリ足は良いです。センチュリーの船みたいな乗り心地は酔います。LSは大変良く動くのでシーマほど運転楽しめないですが,誰が乗っても良いと感じると思います。マジェ歴代からだんだん硬くなり安っぽい走りに感じます。カローラ?みたいな…。短い距離を走ったあくまでも個人の感想です。
5313日前view78
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