クラウン マジェスタ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得H11だと純正品では無いと思うのですが、説明書や保証書に番号（シール等）が記載されていなければ、機械本体の裏側に有ります。また質問者さんが業者等にセットアップ等依頼されたのであれば、申込書に記載が有ります。

質問者が納得タイプＣとなれば １１年車は１５クラウンの４ＬのタイプＣ（角ばっているデザインでハードトップ） １１年９月にモデルチェンジ １７クラウンへ １２年車は１７クラウンの３Ｌか４ＬのタイプＣ（少し丸みを帯びているデザインでセダン） 燃費は１７の方が良いです。４Ｌはそれほど差がありませんが、３Ｌは直噴エンジンのため非常にいいです。 雪道だと回転しにくいＶＳＣは共に付いています。 お店で買わず オートオークション代行で探せば１００万もかからないと思います。 オートオークションだとカスタムはそれほどプラス材料にはな...

質問者が納得モデリスタ補給品でカタログ上は無いですが取り寄せ出来ますよ。デーラーに言えば大丈夫かと。

質問者が納得現トヨタのフラグシップセダンである事は間違いありません。 しかし、トヨタの高級ブランドであるレクサスがあるために現在のマジェスタに力を入れているかと言ったら違うと思います。 あくまでもクラウンに毛が生えた程度と考えた方がいいです。 高級車には違いありませんが・・・

質問者が納得トヨタ店が対応ディーラーです。

質問者が納得どちらもいい車ですね。個人的にはフーガがいいです。

質問者が納得元VIP乗りです。 ディーラーの営業担当の知り合いに訊いたところ、メーカーとしてはこの順でランク付けしているそうです。 <トヨタ車編> 1位 センチュリー 2位 セルシオ（レクサスLS含む） 3位 マジェスタ 4位 アリスト（レクサスGS含む） 5位 クラウン <日産車編> 1位 プレジデント 2位 インフィニティーQ45 3位 シーマ 4位 セドリック・グロリア（フーガはセド・グロの後継車の為、ここに含む） というランクだそうです。 これでいかがで...

質問者が納得クラウンアスリートは、クラウンの中ではスポーツ系に属します。 ロイヤルはラグジュアリー系ですね。 マジェスタはそれらの上に立つ最高級仕様です。 年齢層は…値段も高いので、中年～高齢層ですね。中古のマジェスタを若い人が買っていじる事もあります。

質問者が納得ガラスの内側に付ける吸盤はオススメできませんね。 ガラスに景色とか太陽とか街灯が反射するから周りの車からぜんぜん見えないし、夜なら車内が見えないのはなおさら。 フェンダーでも大丈夫ですよ。両側のフェンダーに貼ってください。 路地から出るときとか初心者って事が周りに気づいてもらいやすいですし。 正面からは見えないのでシールでも貼ったらどうですか？