クラウン マジェスタ トヨタの解決方法

質問者が納得現トヨタのフラグシップセダンである事は間違いありません。 しかし、トヨタの高級ブランドであるレクサスがあるために現在のマジェスタに力を入れているかと言ったら違うと思います。 あくまでもクラウンに毛が生えた程度と考えた方がいいです。 高級車には違いありませんが・・・

質問者が納得トヨタ店が対応ディーラーです。

質問者が納得どちらもいい車ですね。個人的にはフーガがいいです。

質問者が納得元VIP乗りです。 ディーラーの営業担当の知り合いに訊いたところ、メーカーとしてはこの順でランク付けしているそうです。 <トヨタ車編> 1位 センチュリー 2位 セルシオ（レクサスLS含む） 3位 マジェスタ 4位 アリスト（レクサスGS含む） 5位 クラウン <日産車編> 1位 プレジデント 2位 インフィニティーQ45 3位 シーマ 4位 セドリック・グロリア（フーガはセド・グロの後継車の為、ここに含む） というランクだそうです。 これでいかがで...

質問者が納得クラウンアスリートは、クラウンの中ではスポーツ系に属します。 ロイヤルはラグジュアリー系ですね。 マジェスタはそれらの上に立つ最高級仕様です。 年齢層は…値段も高いので、中年～高齢層ですね。中古のマジェスタを若い人が買っていじる事もあります。

質問者が納得ガラスの内側に付ける吸盤はオススメできませんね。 ガラスに景色とか太陽とか街灯が反射するから周りの車からぜんぜん見えないし、夜なら車内が見えないのはなおさら。 フェンダーでも大丈夫ですよ。両側のフェンダーに貼ってください。 路地から出るときとか初心者って事が周りに気づいてもらいやすいですし。 正面からは見えないのでシールでも貼ったらどうですか？

質問者が納得クラウンマジェスタ・Aタイプ(型式UZS１８６)の装備が解ります。 http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN_MAJESTA/10022157/index.html レーンキーピングアシストとは・・・？ ＬＫＡＳとも言い、車内に設置されたC-MOSやCCDカメラ画像をもとに車線を認識し、EPS（電動パワーステアリング）に適切なトルクを発生させるなどの手法でステアリング制御を行うことで、ドライバの車線維持をアシストする。これにより運転者は軽いステアリング操作...

質問者が納得トヨタにあるパンフレットに記載あり

質問者が納得あくまでメーカーオプションなので、新しいタイプに交換は不可能です。