Q&A
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質問者が納得日本ではＬクラスのワゴン需要そのものが少ないからでしょう。ステージアもなくなりましたし、
もはや市場自体が殆どありません。せいぜいレガシィ（厳密にはＬクラスと言えませんが）が
残っているぐらいですが、それも販売数は落ちています。まあＦＭＣしてから時間がたってる
古い車でもありますが、競争相手がいなくなっているのに数が減っているということは
総需要が落ちているからと言ってよいと思います。
逆に言えば、日本にはＬクラスのミニバンがあるのでワゴン的な使い方をすることを考えても
そっちの方が遥かに便利なのでしょう...
6121日前view210
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質問者が納得オデッセイはいいですよ。
内装の質感、ハンドリングが最高です。
一人で乗ってもかっこいいと思います。
原油高でガソリンが高騰してますが、
燃費の面でしたらホンダをお勧めします。
オデッセイは平均燃費１０ｋｍですよ。＝私の場合
6176日前view151
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質問者が納得車雑誌には、出て無かったですね。
車種が沢山あるから不人気車の統合・終了はしかたないですね。
個人的には、カルディナが好きでした。
6309日前view123
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質問者が納得国内ではステーションワゴンの需要が極めて小さくなってしまっており，トヨタではクラウンエステートだけでなくマークIIブリットやカルディナも今年中に生産終了となりそうです．
そもそも，トヨタのFR系はV6エンジン（GR型）へと移行しており，依然としてL6エンジン（JZ型）を搭載しているクラウンエステートやマークIIブリットは淘汰されてしかるべき車種です．
しかも，某雑誌によればイプサム後継車としてマークXツィーオという3列シートミニバンが今年登場するらしく，ステーションワゴンではないもののこの車が事実上のマーク...
6338日前view181
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質問者が納得そうですね・・・
ご自分では車の事はさっぱり分からず、 ５年・６万５千キロならディーラーで車検を受けても良いでしょうね。
ブレーキフルードとディスクパッド、ファンベルト、エアエレメント、ＬＬＣ、この辺りが交換必要でしょうね。
オイル交換の時に聞いて交換されているようですが、５年間点検等を実施していないという事なので、消耗品の交換等が多いかもしれません。
次回の車検ではタイミングベルトとスパークプラグの交換が必要になると思います。
6369日前view267
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