クルーガーV
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クルーガーV の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得出始めの頃に購入しました。 エクストレイルが出て、人気がありましたね。 理由としては ・ハリアーに2.4Lがあり、価格も15万程度の差だったので、ハリアーに流れる人が多かった。 ・販売店がビスタ店のみで、販売力がいまいち。後期型ではカローラ店も扱いだしたので、販売量が多くなった。 ・エクストレイルは価格も安く、内装とかの豪華さを求めなければ、良い車だから。2.0Lでしたし。 トヨタとしても、アメリカ市場からの要求で作った車(レクサス店のレクサスRX(ハリアー)が大人気だったため、トヨタ店扱いのSUVが欲し...
5414日前view36
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質問者が納得グリルの外し方は、グリル上部のピンを外して(ドライバーで内側のお皿部分を持ち上げればはずれます)、グリル横の部分とバンパーの部分は差し込みなので、前方に引っ張ればはずれます。 グリル横ははめ込みがきついので、丁寧に外してください。 パンパーに傷が付くおそれがあるので、パンバー上面に布ガムテープを貼っておくことをオススメします。 エンブレムは両面テープで貼ってあるだけなので「Kマークの」裏を押して外してください。トヨタマークが現れますよ。
5414日前view57
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質問者が納得モデリスタなどの特別仕様車の一部を除いて、部品番号と欲しい部品が何かが解れば、注文可能です。 リアワイパーなら問題ないと思います。
5446日前view93
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質問者が納得100万円の予算でしたら、少なめ走行距離5万km~ぐらいから黒、パールホワイトもありますよ。 身近で探すとかなり限られるので急がずゆっくりいい物を探してください。 ちなみに、友人がクルーガーに乗っています、16万kmです。足周りはしっかりしていますが、ISCV(アイドルコントーロールバルブ)付近にカーボン(すす)が付着してアイドリング不具合を起こしてエンストします。他には、電球がよく切れます。 車購入の際はメンテナンス歴をよく確認して、購入した方がいいと思います。
5445日前view187
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質問者が納得クルーガーを2台乗り継いでいます。2.4L2WDとハイブリッドで、それぞれ14万キロ超ともうすぐ10万キロです。 ・2.4Lで十分か? よく、兄弟車のハリアーで2.4Lは走らないと言われていますが・・・・多人数の乗車や長い上り坂以外では、普通に走れますよ。 ただし、4WDだと車重も重く、駆動ロスもあるので非力かもしれませんね。 ・10万キロを超えると? トヨタなので劣化は少なかったです。足回りはショックの交換は必要です。特にリアサスが抜けてくると、運転しづらくなります。 あとはちまちまと、いろいろ...
5444日前view16
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質問者が納得クルーガーVは2000年にビスタ店(現ネッツ店)で販売されました。 クルーガーLは2003年のマイナーチェンジと同時にカローラ店で販売 されるようになったモデルです。 その後、2005年にビスタ店とネッツ店が合併するのを機にクルーガーV の販売がなくなり、カローラ店で販売終了までLが販売されてました。 カタログを見る限りエンブレム以外同一です。 2003年8月のカタログです。 クルーガーV http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/...
5531日前view27
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質問者が納得参考までどうぞ http://minkara.carview.co.jp/userid/11131/car/12105/1775/note.aspx http://minkara.carview.co.jp/userid/17296/car/17753/9361/note.aspx
5594日前view29
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質問者が納得グレード、駆動方式で違って来ますが、100万円前後だと思います。
5619日前view19
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質問者が納得ネッツ系の中古車店のようですので延長保証+2年入って ②クルーガーV ナビパッケージ 99.8万 77000km 車検2009年10月 乗りつぶす気で購入かなー
5691日前view20
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質問者が納得CO2排出量(燃費)によって自動車税が決まる案が出て来ました。なのでかなりの高額になるかもしれません。
5882日前view24

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