質問者が納得>H6年式のトヨタ、クレスタ(1800ccオートマ)
型式 E-SX90
エンジン型式 4S-FE
総排気量 1838cc のエンジンだと思います
>オイル交換もまめにしていたのですが
オイル管理もそつなくこなしているので
タイミングベルトも交換したと思います
タイミングベルト交換時にクランクシャフトの
キーのみぞのロックピン(半月型)の位置が
不完全のためクランクシャフトとクランクシャフトギアがずれ
タイミングベルトの位置がずれてピストンとバルブが突いて
エンジンが停止いたのではないかと
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