クレスタ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"デザイン"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得同型のマーク2に乗っていました。 確かにFE型のエンジンは丈夫で故障も少ないですね。 多少整備性が悪くプラグ交換にも高額なお金がかかった記憶があります。 120000KM乗りましたが故障もなく、快適でした。燃費が悪かったのが印象的ですね。 この年式の車は今販売されている車のように価格を抑えるために削るところは削るというような認識がまだなかった時代ですよね? だから造りもしっかりしているし、耐久性はあるように感じました。 踏めばしっかり加速しますし車の楽しみを兼ね備えた名車だと思います
4216日前view245
全般
 
質問者が納得テールが確実に違います。 今の自動車、特にセダンはフロントは似たり寄ったりです。 なので、テールで差別化するのが自分は好きです。ちなみにこの2車だと圧倒的にレジェンドがいいです。 走行中はほどんど前車のテールを見ているはずです。なのでテールがかっこいい車はかっこいいのです。 ちなみにレジェンドとインスパイアは別の設計をしています。 インスパイアは以前、アコードの車種としてアコードインスパイアという車種がありました。なのでアコードの姉妹車ということになります。
5465日前view13
  1. 1

この製品について質問する