クレスタ 修理の解決方法

質問者が納得１９年前の車ですから、メーカーよりパーツが出るかは解りませんが、ｵｰｸｼｮﾝで探せば中古パーツが 出品されています。 新品パーツがメーカーから出れば、５～６万円 ｵｰｸｼｮﾝで中古パーツを探せば、１円から出品されています。 交換作業はドアーの内張りを剥がせる程度の知識があれば出来ると思いますが・・・(~_~;) ＪＺＸ９１とはマークⅡやクレスタの型式です。 御自分の車の車検証を見れば確認出来ます。

質問者が納得まずＣＰＵではなくECUです。 まあ他の回答と重複しますがECUは高額なのでいきなり交換はまずしません。 もちろん希望すれば交換しますがそのディーラーも言うように原因が特定できていない状態です、その状態で高額部品の交換をして直らなかった場合に貴方は納得しますか？ 直らなかったら部品代はタダ、返品可能と言う物ではありません、直らなくても部品代は支払わなければなりませんがそれでも良いのですか？ 仮に貴方は素直に支払いに応じるかも知れませんが事前に説明をしても文句を言う人が殆どです、直ってないから金は払わない...

質問者が納得メガパスカルに変換すると、低圧側圧力が0.3mpa、高圧側圧力が1.1mpa。気温を考えればそんなもんじゃないでしょうか。

質問者が納得トヨタお客様相談室フリーコール０８０ー０７００ー７７００か電装屋で確認すれば明確な回答が得られるはずです。 参考にしてください。

質問者が納得中古部品は安く買えても工賃は同じなのでたいして変わらないでしょう 板金屋さんで相談して中古部品で20万で直してと交渉してみたら良いかと

質問者が納得この音はエアコンのコンプレッサの電源リレーのチャタリング音で接点が焼け気味になっている場合に起こりやすいです。部品代も工賃もそれ程掛からないと思います。 またこのリレーを動かすコントロールユニットやそこからの配線に不具合が有った場合は原因究明にやや時間が掛かるので多少工賃は高くなると思いますが可能性は低いと思います。 ご参考までに。