Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得チェイサー・マークIIも普通のグレードはクレスタとかわりませんよ。若いアンちゃんが改造したアバンテやグランデに乗っていても迫力に欠けるでしょ。チェイサー・マークIIもスポーティーグレードを除けば、新車から乗っているお年寄りや足車として中古で買って乗っている人が多いですよ。
１００のクレスタでチェイサー・マークIIのようにスポーティグレードを改造して乗る人が少ないのは、事実上スポーティーグレードがなかったためです。クレスタのスポーティーグレードは「ルラーン」ですが、チェイサー・マークIIの「ツアラー」と異な...
5289日前view16
全般
質問者が納得型式がわかりませんが、ｘ100の純正サイドステップの場合
前後フェンダー内に数箇所のタッピングどめ。
前、後ろに数箇所のリベットどめ。（中央にもあったかも）
上部は両面テープです。
ドア下についてるモールも専用のものを用意しなければならなかったはず。（標準でついてるゴムのヤツをカットしてもいけますが）
5409日前view15
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質問者が納得サイドステップをよく観察しましょう。
タイヤハウス側からねじかクリップがありますね？
あとドアを開ければ隠れているねじまたはクリップが見えます。外します。
これでサイドステップが取れます。
あとは購入したサイドステップを同じ場所で固定。
穴がない場合はあける（エアロは柔らかいのでねじの場合はあけなくてもそのまま回していけばOK。クリップの場合はドリルを手で回せばOK。）。
5409日前view17
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質問者が納得前と後ろにある泥除けを外す。曲がった形のプラスドライバー必要。
そこにエアロ付けて、泥除けについていたボルトで締め付けて完了
両面テープは、付けたほうが無難ですね。めんどくさいけど。
がんばってください。
下を覗き込んだりして、どうやって付けるのか、確認しながら作業するといいと思います。
5409日前view17
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質問者が納得近年2桁から3桁になりました。
好きな番号(デッカイ4桁)を選べるようになってそうなったと思います。
5415日前view17
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質問者が納得今現在ＭＴ車用のスターターはないですよ
ユピテルならなおさらです
ユピテルのスターターはリセットするさいACC ON→Ｐ→Ｒ→Ｎ→Ｒ→Ｐとシフトレバーをゆっくり動かしておこないます
ＭＴはこの操作ができないのでつけてもリセットできないので動きませんよ
どうしてもつけたい場合は電気系に強いショップで特殊な改造が必要になると思います
5531日前view98
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