クレスタ
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質問者が納得今現在MT車用のスターターはないですよ ユピテルならなおさらです ユピテルのスターターはリセットするさいACC ON→P→R→N→R→Pとシフトレバーをゆっくり動かしておこないます MTはこの操作ができないのでつけてもリセットできないので動きませんよ どうしてもつけたい場合は電気系に強いショップで特殊な改造が必要になると思います
5566日前view98
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質問者が納得グレードで違いますが、 「ルラーンG用(ターボ車)」 フロント 純正 04465-22312 税別定価10,500円 TACTI製 V9118-A048 税別定価10,200円 リヤ 純正 04466-22150 税別定価6,900円 TACTI製 V9118-B023 税別定価6,700円 「エクシード、エクシードG、ルラーン、ルラーンS、スーパールーセント用(NA車)」 フロント 純正 04465-30080 税別定価10,100円 TACTI製 V9118-A068 税別定価9,800円 リヤ 純...
5569日前view39
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質問者が納得>H6年式のトヨタ、クレスタ(1800ccオートマ) 型式 E-SX90 エンジン型式 4S-FE 総排気量 1838cc のエンジンだと思います >オイル交換もまめにしていたのですが オイル管理もそつなくこなしているので タイミングベルトも交換したと思います タイミングベルト交換時にクランクシャフトの キーのみぞのロックピン(半月型)の位置が 不完全のためクランクシャフトとクランクシャフトギアがずれ タイミングベルトの位置がずれてピストンとバルブが突いて エンジンが停止いたのではないかと
5617日前view16
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質問者が納得①RX-7と180SX この2台はあまり似てないと思うけど、リトラクタブルライトで3ドアHBクーペしか共通点が無いですけど。 ②セドリックとグロリア フロントグリルの格子、テールランプの配色、エンブレムが違う ③チェイサーとクレスタ ドアの形状が違う、チェイサー=窓枠が無い、クレスタ=プレスドア ④レビンとトレノ ヘットライトが違う、リトラクタブルライトがトレノ 似てる理由 ②~③ 兄弟車だから、中身は同じで、異なる販売店で売る為の差別化です。
5651日前view95

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