グランビア
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"故障"9 件の検索結果
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質問者が納得時々起きるのであればハーネスが断線しかかっている事はないでしょうか。 エアコンコントローラーはオーディオと並列で取り付けられているのでオーディオ付け替えなどでハーネスは少なからず動かされているとおもいます。 偶然でも無理な力が加わりコードの中で断線しかかっているならば走行の振動でついたり切れたりすることがあります。 電源部分とアース部分だけでも別の部分からバイパスさせて試してみては如何でしょうか。電源が原因ならばこれで切れなくはなるとおもいます。 原因が特定出来ればハーネスを差し替えて修繕出来るとおもいます...
4473日前view911
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質問者が納得調べてみないと分かりません。
4709日前view217
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質問者が納得同じ年式のグランビア(ガソリン)、ハイエース(カスタムなんちゃらみたいなやつ、ディーゼル)、エルグランド(ディーゼル)の中古に乗ってました。 11~12年式です。 ハイエース、グランビアはほぼトラブルなかったです。 エルグランドはあちこちにガタが来ました。 スライドドアは走行中にガタガタいって怖いし、ドア内装がはがれて浮いてるし。 ディーゼルだから頑丈!って思ってたら、ターボの部分が壊れました。 ライダーモデルだったので、カッコいいしパワーあったんですが・・・ あの頃のトヨタは神がかってますよ。 コストダ...
5188日前view99
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質問者が納得その通りです、何も支障ありません。
5225日前view73
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質問者が納得>バッテリー本体の表示では状態:良好 でエンジンがかからないのは不思議です。 ただ、3000ccのエンジンですから、始動時にはかなりの電流が流れるでしょうし、ディーゼルですから、セルの回転数が低いとエンジンは目覚めません。 出力2KWのアンプですから、これの消費電流も桁外れでしょう。 そのため、消費電力が大きく、それに対してバッテリーの容量が少ないのと、一回の走行距離が短く十分に充電してないのではないかと思います。 オルタネーターはオリジナルではなく容量の大きなものに換装済みですか? バッテリーは交換後半年...
4073日前view338
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質問者が納得冷却水はメチャクチャ汚れていませんか? ある程度の汚れは仕方ないですが錆水と化していなければサーモスタット、ウォーターポンプの交換だけで大丈夫だと思います。 肝心の故障診断ですが、水温がある程度上昇したときヒーターは効きますか?効かなければ冷却水が循環していない可能性がありウォーターポンプを疑います。 次にサーモスタットを外して熱湯で茹でればサーモスタットが開くかどうかが分かります。 サーモスタットの場合だとガスケットだけをを戻すか作ってサーモスタットレスで普通に走ることも出来ますが、ここでは省きますが多少...
5575日前view133
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質問者が納得ウィンカーを出して、戻らないことを踏まえると、 ウィンカーレバー(ディマースイッチ)の故障が一番有力でしょう。 新品部品で、「3,980円、4,750円、5,500円」の三種類があるみたいです。 中古でも探してみては・・・
5642日前view36
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質問者が納得片方風が出ないだけならファンのモーターの不具合かそれによってヒューズが切れているかもしれません、他の場所が冷えていればユニットは正常に働いていると思います。 大した費用は掛からないと思います。
5814日前view418
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質問者が納得皆さんの言うとおりで、原因は、質問者さんが、キーの回し過ぎにあるわけがなく、10万kmも走ってる車を近場の行き来にしか使用せず、ろくにメンテも受けさせない、ご主人が、間違っているのです。でも、本人にそう言っちゃだめですよ。 車のエンジンは、ある程度、高速を走るなどして、時にはトバさないと、ダメになるし、それだけ走ってれば、消耗品も出てくるのです。これから、もっといろいろありますよ~。10万km走ったら、タイミング・ベルトの交換を、メーカーも推奨してます。交換しないと、いつ切れるか責任もてない走行距離だという...
5968日前view184
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