コルサ エンジンマウントの解決方法

質問者が納得アイドリングとノッキングは直接は関係ありません。ただし、デスビの進角をずらしてアイドリングを上げればその可能性も出てきますが、普通はアイドルアジャストスクリューで調整します。 マウント交換ですが、ＦＦですとかなり手間がかかるし、エンジンを下ろさないまでもそれに近い作業が必要です。 私なら、アイドル調整とハイテンションコード、プラグをまず交換して見ますよ。