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"トヨタ"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得残念ながら以前 私もしましたが断念しました。
5275日前view127
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質問者が納得昔の車のアクセルペダルはオルガンタイプと云って支点が床板に付いていました。現在の車はほとんどがつり下げ式で支点は車体構造側に有ります。オルガンタイプは上からマットを被せても操作に影響し難く、昔の車のマットはそれに対応してアクセルペダル部分に切れ込みを入れたモノが主流でした。貴方が仰る様につり下げ式のアクセルペダルにマットを被せると、引っ掛かりやレスポンスの低下など、良い事は一つもありません。 補足:この事項を調べるに当たりネットで検索してみたらホンダのアコードツアラーやトヨタのアリスト等、現在販売されている...
5276日前view83
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質問者が納得何を持ってタクシー専用車というかによって話はかわると思いますよ。 モデルそのものがタクシー向けに作られた車としては、トヨペットマスター(初代)が最初ではないでしょうか? トヨペットマスターは、初代クラウンの保険として作られた車です。初代クラウンは当時としてはかなり革新的な機構で企画されましたが、それゆえヘビーユースであるタクシーの使用に耐えるか危惧されていました。そのため、保守的な機構でタクシー向けに企画・生産されたのがトヨペットマスターでした。初代クラウンが予想以上に耐久性に優れ、タクシー業界からも受け...
5283日前view95
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質問者が納得 エアコンのお困りのことと思います。内気循環のままで特に問題ありません。  さて「外気導入」と「内気循環」では、下記のようなメリット・デメリットがあります。 ●外気を入れる場合のメリット = 内気循環のデメリット  ・車室内のCO2(二酸化炭素)濃度があがりにくくなる (酸素濃度が外気並みに保たれる)  ・窓が曇りにくくなる (エアコンがONであれば、内気循環でもほとんどの場合曇りませんが)  ・車外の空気の清浄・汚染状況がわかりやすい   ・エアコン装置を発生源とする空気の汚染程度を軽減できる  ・エ...
6277日前view32
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質問者が納得カタログ燃費としては、いいほうだと思います。コロナプレミオということは、現行型ではないので同列に比較はできませんが、現行2000ccセダンの燃費を書いておきますね。(単位はkm/l、FFモデル) トヨタ・プレミオ/アリオン…15.6 日産・ブルーガードシルフィ…16.0 ホンダ・シビック…13.6 マツダ・アクセラ…16.4 マツダ・アテンザ…15.0 スバル・インプレッサアネシス…14.4 三菱・ギャランフォルティス…13.6 などです。新しいほうが装備が充実していて、重量が大きく車体そのものも大きく...
5304日前view18
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質問者が納得一度に複数のランプの故障は無いでしょう。 テールランプは点きますか?点かなければヒューズ又はリレー、スイッチ ステレオのイルミネーション配線ミス? 車も古そうですね、最初から点かなかった?考えられます。 追加 **トヨタ車はテールヒューズです。**
5416日前view32
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質問者が納得それはフェンダーマーカーと呼ばれる突起物ですね。私も以前マークIIに乗っておりましたので良く覚えています。 最近の車で見かけない最大の理由は「運転席からフェンダーの先端が見えない」からと思います。 私はただいま5年前のクラウンに乗っていますが、フェンダー先端は丸まっておりほとんど見えません。 また、ライトがフェンダー先端部分まで回りこんでおりデザインや機構上フェンダーマーカーをつけづらいということもあるかと思います。 加えて、近年は事故時の対人安全基準が厳しく、ボンネットやフェンダー周りの突起物に対する規...
5307日前view30
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質問者が納得今は整備士でないですがその当時の感想を言えばトヨタのデxソー製だと10万km、ホンダや三菱あたりで見かけたミxバ(固有名詞は控えます)ってとこの発電機は6~7万キロで壊れてるの多少見かけましたね。どこのメーカーかわかりませんが、コストダウンで消耗ペースが速くなったでしょうかね?
5314日前view23
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質問者が納得取付たままだと難しいと思います 外での作業でもブラシ自体は宅内で出来るのでバッテリー端子を外し安全にセルを外して暖かい所でゆっくり確認しながらの方が良いです 又ブラシは削って付ける様な物では無いのでお近くの車の電装屋さんで合う物を購入すると良いです 電装屋さんの場所等分からない場合は修理工場やディーラーに聞くと教えてくれます
5324日前view17
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質問者が納得20歳の頃、スターレットに乗っていました。 故障も無くいい車でした。 ただ、ワンキャブでOHVでスピードが出ないのがたまにキズでしたが、好きな車です。 他には ・初代セリカLB。 ・スプリンタートレノ。 日産サニー、チェリーも購入対象に考えましたが、日産車はトヨタ車に比べ、 ・ドア厚みが薄い。※ちゃっちい。 ・内装「特にメーター周り」がセンス無い。当時は各メータが独立してるのが主流。 ところが日産車は1個のメーターにまとめたり、なかったり。 Z、スカG等の高い車種には用いて安価な大衆車には力を入れてなか...
5325日前view102

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