コロナ
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"回答"6 件の検索結果
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質問者が納得ブルですね SSSというグレードが好きでした、特に赤のピラーレス4ドアハードトップ CMも魅力的なのが多かった、CA18turboも2T-Gより速かった コロは マークⅡと株別れしてから興味はマークⅡ3兄弟に移りました コロは爺路線に移り、カリーナ&カリーナEDがSSSのライバルに 替わりましたからね ただ親父が乗っていたハイメカツインカムのFFコロナはとてもいいクルマで 長寿を全うした家族でしたよ
4708日前view63
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質問者が納得コロナ ツインカムターボの間違いでしょう。
3944日前view45
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質問者が納得ブルーバードです。 トヨタ 日産は昔からライバル関係 でした、隣の車が小さくみえま~す とか敵意丸出しのCMがありました。 大昔の国産フルサイズはトヨタ 日産 ともう一社いすゞが三つ巴戦をしていま した。
4914日前view17
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質問者が納得リッター17.4kmはカタログの値とのことですから、実際の燃費は11~12 kmくらいでは? ちなみに、以前乗っていたH.1年型のトヨタのマーク2 2,000ccは実際の燃費はリッター 7~8 kmでした。
5327日前view18
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質問者が納得カタログ燃費としては、いいほうだと思います。コロナプレミオということは、現行型ではないので同列に比較はできませんが、現行2000ccセダンの燃費を書いておきますね。(単位はkm/l、FFモデル) トヨタ・プレミオ/アリオン…15.6 日産・ブルーガードシルフィ…16.0 ホンダ・シビック…13.6 マツダ・アクセラ…16.4 マツダ・アテンザ…15.0 スバル・インプレッサアネシス…14.4 三菱・ギャランフォルティス…13.6 などです。新しいほうが装備が充実していて、重量が大きく車体そのものも大きく...
5391日前view18
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質問者が納得20歳の頃、スターレットに乗っていました。 故障も無くいい車でした。 ただ、ワンキャブでOHVでスピードが出ないのがたまにキズでしたが、好きな車です。 他には ・初代セリカLB。 ・スプリンタートレノ。 日産サニー、チェリーも購入対象に考えましたが、日産車はトヨタ車に比べ、 ・ドア厚みが薄い。※ちゃっちい。 ・内装「特にメーター周り」がセンス無い。当時は各メータが独立してるのが主流。 ところが日産車は1個のメーターにまとめたり、なかったり。 Z、スカG等の高い車種には用いて安価な大衆車には力を入れてなか...
5412日前view102
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