コロナ
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"型式"5 件の検索結果
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質問者が納得コロナプレミオに限定せず、同じインパネを採用しているST19#系カルディナ(マイナーチェンジ後の後期モデル)も視野に入れて部品を探してみるといいと思います。 当時のカルディナはレガシィと比べても遜色ない人気を誇るワゴンでしたので、中古部品は結構出回っていると思います。 (古いクルマなので現存する物も少なくなっている可能性もありますが…) 補足:先程はST21#系と書き込みましたが、カルディナはST19#系後期の誤りでした。間違った情報を書き込んですみませんでした。修正しておきました。
4518日前view76
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質問者が納得平成8年1月登場のプレミオは、平成9年11月にマイナーチェンジをしています。バンパー下の 左右にリフレクター・反射鏡が付く様に変更されたのがマイナーチェンジモデルです。ボディプレス形状に違いが無いので、特別な加工無しに付くと思います。 画像は新型・マイナーチェンジモデルです。旧型に新型のバンパーを使う事は問題ないですが、新型に旧型のバンパーを取り付ける場合には、新型のテールランプ内にはリフレクターが無いので、車検でハネられる可能性があります。この場合、市販の規定サイズのリフレクターを探して貼り付ければ問題...
5077日前view119
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質問者が納得出張料金の安い、鍵の救急センターのような所にお願いしたほうが良いです。 何軒か電話見積もりで料金の安い所で決めてください・・・・。 例>東京・ 車の鍵の紛失・車の鍵の合鍵・車の鍵のトラブル http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4GGIH_jaJP257JP257&q=+%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%80%80%E8%BB%8A%E3%81%AE%E9%8D%B5+%E7%B4%9B%E5%A4%B1+%E4%BD%9C%E6...
5867日前view20
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質問者が納得可能だと思いますが、ATはSTより下のグレードになりますから、格納機能がないかもしれません。 トヨタの型式を見る場合、ATとSTの違いはエンジンになります。 ATならA系のエンジンのコロナ、STならS系のエンジンのコロナです。
5914日前view67
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質問者が納得オルタの電圧測定してみて下さい
3412日前view6
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