Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得自分もインプ乗ってますけど教習所の車よりちょっとハンドルとクラッチが重いかなって思います。
視界に関しては一度運転席に座ればわかると思いますが前方と後方の距離感がイマイチつかみずらいですね。
あと、慣れないと6MTって言うのが緊張するかも…
特に最初は6速に入れると気がビビりますね。。。（5MTから乗り換えた方ならわかると思います。）
それ以外は普通に運転する分には全く気にならないと思いますよ。
でもいいなぁ～（＞＜）免許取ってすぐGDBか～
俺もこういうお父さんが欲しかった。笑。
最後に一言...
5485日前view30
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質問者が納得クラウンコンフォートがそうなのかは知りませんが、
固い物と柔らかい物の違いです。
ビール瓶を高い所から落とすと割れますが
ペットボトルは割れません。
柔らかい物は粘りがあります。
ショック／タイヤ／ブッシュなどクルマは柔らかい部品が無いと
衝撃をダイレクトに受けます。すぐに傷むでしょう。
柔らかい物は衝撃を吸収分散してくれます。
ビジネスシューズとスポーツシューズの違いも似たような感じ。
ビジネスシューズで42.195キロ走ったら足が耐えれないでしょう。
そんな感じ。
5515日前view16
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質問者が納得クリアテールかどうかはわかりませんが平成１６年に届けられたリコールの内容に該当する気がします…？
ちなみにコンフォートについてはわかりません。
参考ＵＲＬ
http://toyota.jp/recall/2004/1104.html
上記ＵＲＬより対策品に交換されていなければ､保安基準に適合しなければ違法かもしれませんね！
5660日前view19
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質問者が納得6気筒の載せられる車だから、2JZ-GTE換装という選択肢もあります。
無難なのは、やっぱりアルテッツァの３S-GEですかね。GT-Zも悪くはない選択ですがベースが3S-FEのS/Cだから3S-GE換装てそのS/Cをつけるというのもありかも。
または、3S-GTEでもOK。
3S-GTEや3S-GEなら教習車仕様やGT-Zでも車検証変更無しいけますよ。
5674日前view117
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質問者が納得かなり前に黒いクルーでブロンズの軽量ホイールに4輪ディスクでスリット入っててショックがきらきらしててマフラーが程よく太くてなかなか良い感じのが走ってました。いくらかけたんだろう・・・GTRの方が安いかも。でもそのこだわりが良い！と思いました。たぶんエンジンも載せ変えてたのかな？ま、人それぞれ好き嫌いあるでしょうから、そういう考えも良いと思います。
5678日前view29
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質問者が納得一般的なガソリン車は、アイドリング中でもクラッチを完全につなげば
即エンストです。
エンジンをかけるとき、もしくは停車中にニュートラルにしますよね。
んで、いざ発進するときに
いったん、クラッチをきって、１速に切り替え、
クラッチをジワジワつなげていき、半クラにする。
（エンストしそうになったら早めにアクセルを踏む）
うまくエンジンの回転に合わせられるようになったらクラッチを更につなぐと
同時にアクセルをさらに踏み込んで加速。
ただし、上り坂の場合は、坂の角度によって、わずかにクラッチをつなげた
だけで...
5731日前view29
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質問者が納得いっぱいありすぎて書ききれない・・・
これ見てちょうだい・・・
コンフォートじゃなくてクルーだな・・・
http://www5a.biglobe.ne.jp/~FUDOU/keisatu/keisatuhome001sahryou.htm
5764日前view14
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質問者が納得昔に雑誌で見ただけですが、個人タクシーで
キャデラック・セビルが載っていました。
アメ車好きなので、免許のない当時は乗ってみたかったです。＾＾；
5804日前view14
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質問者が納得値引きのことは詳しくないですが、ディーラー的にはＤＵＯがお店の数を伸ばしているようです。対応や値引きのよさに山梨から業販（同業者への販売）でＤＵＯまで購入に来るそうです。
ダイハツもワーゲンから撤退していますからね。
5823日前view29
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質問者が納得左のレバーを一回さげればかんけつワイパーとなります。
一回拭き動作⇒しばらく待つ⇒拭き動作というものです。
もう一段下げると
休むまもなく一定ペースでふきつづけてくれます。
もう一段下げると
さらにハイペースで拭き動作をしてくれます。
おそらくお使いになる可能性があるのは一段さげるところまででしょう。
5918日前view19
