コンフォート 状態の解決方法

質問者が納得ゴルフⅥオーナーです。 【1】について 私はディーラー在庫車を３月決算登録で交渉し、車両本体価格の20%強引いてもらい、契約しました。但しこの条件は系列の異なるディーラー間で競合させないと無理でしょう。中古車はDSGの耐久性がまだイマイチのため、避けた方がいいと思います。新車でもウォルフィサポート2年プラスは必須でしょう。今のゴルフⅥも途中でDSGの部品を密かに変更しています。 DSGについては、この辺が参考になると思います。 http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610257...

質問者が納得出来ますよ。 タイミングを見計らってアクセルを少し緩めることで意図的にシフトアップさせる事が出来、その後、静かに加速すれば良いです。 それほど珍しい技？ではありません。 －－－－－－ タイミングは車によって違って来ますが、MTのイメージで上手くいくと思います。

質問者が納得フィットの場合、ブレーキ云々というよりCVTの独特な動きのため減速から停止が難しくなっています。 特に初期型に言える事ですが、減速しながら時速2Okm以下になると強力なエンジンブレーキが掛かり、停止寸前にクリープ現象が止まってしまいます。 このためカックンとなってしまいます。 ご自身の運転が下手になってしまったと錯覚してしまうかもしれませんが、慣れればうまくできるようになると思うので頑張って下さい。