コースター
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コースター の使い方、故障・トラブル対処法

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68 件の検索結果
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質問者が納得おそらく420ahになると思います。
3741日前view219
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質問者が納得リレーと出た場合、リレー本体もさることながら、カプラや ハーネスの接触や断線も確認してみてはいかがでしょうか。 **************************************** 何の為のチェックランプで、何のための故障コードなのか・・・。 故障コードで何が出たのですか? それに従って、適正な加修をしないで、適当に部品交換 しても直る訳ありませんよ。
4132日前view1043
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質問者が納得もう出ていますよ。 オーストラリアのトヨタのHPを見てください。プラドもランクルもディーゼルです。しかも日本にはないショートボディやマニュアルも存在します。日本は規制が厳しすぎるので売れないのです。暴走ジジイ石原のお陰で・・・・
4348日前view921
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質問者が納得M/Tのクラッチ交換をしたと思って我慢するしか無いですね。 レインボーの最終型3速A/Tを使っていましたが、排気ブレーキが使えないとするとかなりしんどいと思いますので交換してください。 それと本当にコンピューターを交換する事で間違いなく元に戻るのかを再確認してください。 「だと思います」等の回答には確実な返答を貰うようにしてください。
4356日前view1082
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質問者が納得コンデンサが2枚・・・50系コースターですか? 1回目の時はサイクル内は鉄粉だらけ(真っ黒)でした? コンプレッサーのリビルトはデンソー製ですか?社外リビルトですか? 社外なら適正量オイルが入ってない可能性があります。 コンプ自体の不良かオイルの循環不良しかないのでその辺ですね。 サイクル清掃もどのレベルでやったかわかりませんし、鉄粉が回るとコンプレッサは簡単にロックします。 当たり前の部品つかって、ちゃんと清掃すればロックはしませんよ。 コンプはクレームで交換してもらえないのですか? ...
4454日前view722
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質問者が納得以前当方も修理した経験がありまして、その時はサスペンションのベローズ(ちょうちん。ゴムのでかいサス本体のエア漏れでした。)2台くらいなおしました。ターボはおそらく吸気系破損排気系リリーフ等の破損が考えられますね 修理した方がいいので修理工場で相談してみてくださいね。
4534日前view644
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質問者が納得リアホイール灯のスイッチ?独立したのは無いのでは? スモールライトと兼用では? LとRのスイッチは私も見ましたが、センターコンソールの真ん中辺りですよね?あれは何でしょ? 色々な状況で押してみるのですが未だにわかりません。レンタカーですからなかなかじっくり調べられなくて。
4611日前view253
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質問者が納得コースタービッグバンですね。 MTの設定はありますが、ショートボディに関しては特注だった上、現在はラインナップしてなかったと思います。 多分現行ハイエースのスーパーロングがワイドボディになったので、コースターのショートと其ほど変わらなくなったからだと思います。
4615日前view237
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質問者が納得以前幼稚園の園長をしていた友人から聞きましたが、園バス購入の際、コースターは値引きが渋かったのでローザにしたと言ってました。
4656日前view244
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質問者が納得そこではありません、普通にずれてしまいます ドライブシャフト下でも大丈夫、デフケースは丈夫です、リヤを左右同時に上げれます。 基本的にはその部分でも上げられますがもっとタイヤの近く(板の多い場所など)のが安全でしょう 板(リーフ)スプリングが取り付けている場所の前側のフレーム(鉄骨前から後ろまでつながっている) にジャッキの下に角材などで高くして行う 角材などを使用しないと正規のジャッキポイントで上げられない車も意外と多い 正規の場所ではなくてもその車では普通にタイヤ交換程度ならOK 空車ならなおさら...
4658日前view249

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