Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ジャッキアップ"1 件の検索結果
"ジャッキアップ"5 件の検索結果
全般
質問者が納得そこではありません、普通にずれてしまいます
ドライブシャフト下でも大丈夫、デフケースは丈夫です、リヤを左右同時に上げれます。
基本的にはその部分でも上げられますがもっとタイヤの近く（板の多い場所など）のが安全でしょう
板（リーフ）スプリングが取り付けている場所の前側のフレーム（鉄骨前から後ろまでつながっている）
にジャッキの下に角材などで高くして行う
角材などを使用しないと正規のジャッキポイントで上げられない車も意外と多い
正規の場所ではなくてもその車では普通にタイヤ交換程度ならＯＫ
空車ならなおさら...
4678日前view249
7.万一のとき240珮タイヤを取りはずします。●アルミホイールを直接地面に置くときは、傷がつかないように意匠面を上にして置いてください。珞リヤ内側タイヤを取りはずす場合は、リヤ外側タイヤを取りはずしたあと、手でストップボルトを右側タイヤは左に、左側タイヤは右にまわして、取りはずし、タイヤを取りはずします。タイヤを取りつけるときは■タイヤを取りつけるまえに珈ホイール取りつけナット、およびストップボルトのネジ部にエンジンオイルを塗布します。エンジンオイルはネジ部以外に付着すると締めつけるとき工具がすべるなど作業性が悪くなります。アドバイス●アルミホイール装着車のフロントタイヤは、ホイール取りつけナットをゆるめる前に、必ず傷つき防止用ゴムシート（運転席ドアボックスに収納してあります。）をナットに取りつけてください。玻リヤ内側タイヤを取りはずす場合は、ホイールナットレンチの四角部（ストップボルト用）を使用して、ホイール取りつけナットをはずす場合と同じ順序でストップボルトを右側タイヤは左に、左側タイヤは右にまわし、手で少しまわるくらいまでゆるめます。珀交換するタイヤに近いジャッキセット位置にジャッキをセットし、タイヤが...
7.万一のとき230■車体を持ち上げるときは珈ジャッキアップする位置と対角の位置にあるタイヤに輪止めをします。●前輪を持ち上げるときは後輪の前後に、後輪を持ち上げるときは前輪の前後に輪止めをします。（図は右側後輪を持ち上げる場合を示しています。）玳地面の平らな固くて安定したところにジャッキを置きます。輪止め■ジャッキアップするまえに珈交通のじゃまにならず、安全に作業できる平らな場所に移動します。玳パーキングブレーキをしっかりかけます。珎マニュアル車は、エンジンを止め、シフトレバーを緘の位置にします。オートマチック車はシフトレバーを綟の位置にし、エンジンを止めます。玻必要に応じて非常点滅灯を点滅させ、人や荷物をおろし、停止表示板（または停止表示灯）を使用します。珀輪止め、ジャッキ、ジャッキハンドルバーを用意します。（226、228ページ参照）
7.万一のとき234■格納場所トランク下にあります。■取り出し方珈ジャッキハンドルバーをスペアタイヤ格納用ハンドルの穴部に確実に差し込みます。玳ジャッキハンドルバーをスペアタイヤ格納具の穴部に差し込みます。スペアタイヤスペアタイヤ●必ずスペアタイヤの点検を行い、異常があるスペアタイヤは装着しないでください。なお、指定空気圧は、運転席ドアを開けたドア側に貼られている「タイヤ空気圧」の表で正しい空気圧を確認のうえ、調整してください。●スペアタイヤを格納したときは、タイヤが確実に固定されたことを確認してください。固定されていないとタイヤががたつき、走行中にはずれるおそれがあります。●スペアタイヤは、ジャッキアップする前に格納具から取りはずしてください。●格納具からスペアタイヤを取りはずすときは、足の上などに落とさないようにゆっくりとおろしてください。足などを挟みけがをするおそれがあります。注意ジャッキハンドルバースペアタイヤ格納用ハンドルアルミホイール装着車では、前後のタイヤにそれぞれ専用の塗装が施されています。アルミホイール装着車には前輪用スペアタイヤが搭載されており、このタイヤを応急用として後輪に取りつけること...
7.万一のとき232珥ジャッキハンドルバーをジャッキの下図の位置に差し込み、上下に動かしてタイヤが地面から少し離れるまでジャッキアップします。ジャッキハンドルバー必ず以下のことをお守りください。お守りいただかないと、車体を損傷させたり、ジャッキがはずれ、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。●ジャッキアップしたら車の下には絶対にもぐらないでください。万一ジャッキがはずれた場合、重大な傷害におよぶか最悪の場合死亡につながるおそれがあります。●ジャッキアップしているときはエンジンをかけないでください。エンジンの振動でジャッキがはずれたり、車が動き出すなど思わぬ事故につながり、生命にかかわる重大な傷害を受けるおそれがあり危険です。●ジャッキアップするときは、平らな場所に車を止め、対角の位置にあるタイヤに必ず輪止めをしてください。●ジャッキが確実に車体のジャッキセット位置にかかっていることを確認してください。●車体はタイヤ交換に必要な高さだけ持ち上げてください。●人を乗せたままジャッキアップしないでください。●ジャッキアップするときはジャッキの上や下に物を挟まないでください。●ジャッキアップした車体を...
3.操作装置124駐 車珈車を完全に止めます。玳ブレーキペダルを踏んだまま、パーキングブレーキを確実にかけます。珎シフトレバーを綟の位置にいれます。駐車時には必ず綟にあることを確認してください。玻エンジンを止めます。車を離れるときは必ずエンジンを停止してください。エンジンをかけたままにしておくと、万一、シフトレバーが綟以外の位置にはいっていた場合、クリープ現象で車がひとりでに動き出したり、誤ってアクセルペダルを踏み込んだとき、急発進するおそれがあります。注意車輪が完全に止まらないうちに、シフトレバーを綟の位置にいれないでください。トランスミッションに無理な力がかかり、故障の原因となるおそれがあります。アドバイス走行状態に応じてサスペンションの硬さと車高を自動的に制御する装置です。縁石乗り上げ時、脱輪時、ジャッキアップ時、レッカー車等で車両を持ち上げてけん引してもらうときなどは、必ずエンジンを止めてください。エンジン スイッチを“ ＯＮ ”の位置のままにしておくと、車高がかわり思わぬ事故につながるおそれがあります。エアサス作動警告灯エンジン スイッチを“ ＯＮ ”の位置にすると点滅し、数秒後に消灯します。エンジ...
- 1
- 1
