Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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6.手入れ、メンテナンスデータ192点検時期日常点検3カ月ごと（距離項目）タイヤ日常点検として必ずタイヤの点検を行ってください。下記のタイヤの状態を点検します。●空気圧●き裂・損傷●溝の深さ●異常な摩耗■空気圧エアゲージでタイヤ（スペアタイヤを含む全輪）の空気圧を点検します。空気圧不良のときは、指定空気圧に調整してください。●点検・測定および充てん時は、必ずタイヤが冷えているときに行ってください。（走行直後は熱によって空気圧が高くなりますが、決して抜かないでください。）●空気圧の測定後およびエア充てん後は、はずしたバルブキャップを必ず取りつけてください。●空気圧は、運転席ドアを開けたボディ側に貼られている「タイヤ空気圧」の表で正しい空気圧を確認のうえ、調整してください。指定空気圧にしてください。空気圧が低すぎたり高すぎたりすると、乗り心地が悪くなったり、積荷が傷みやすくなります。また、タイヤの異常摩耗の原因にもなります。空気圧が著しく低いと、フラットスポットが発生したり、過熱しやすくなりバースト（破裂）したりして、思わぬ事故につながるおそれがあります。空気圧不足 空気圧過多適正空気圧●指定空気圧でたわみ状態を...
1.まず読みましょう37●走行中、異常に気づいたら警告灯が点灯・点滅したら、安全な場所に停車し、ただちに処置してください。●点灯・点滅したまま走行すると思わぬ事故を引き起こしたり、エンジンなどを損傷するおそれがあります。（92ページ参照）走行中にパンクやバースト（破裂）しても、あわてず対応してください。●ハンドルをしっかり持ち徐々にブレーキをかけてスピードを落とし停車してください。急ブレーキや急ハンドルは車両のコントロールができなくなるおそれがあります。パンクしたタイヤは、停車後ただちにスペアタイヤに交換してください。●次のようなときはパンクやバーストが考えられます。蘆ハンドルがとられるとき蘆異常な振動があるとき蘆車両が異常に傾いたとき車体床下に強い衝撃を受けたら、すぐに安全な場所に車を止めて下まわりを点検してください。●ブレーキ液や燃料の漏れ、損傷などにより思わぬ事故につながるおそれがあります。漏れや損傷などが見つかった場合は、そのまま使用せずトヨタ販売店などにご連絡ください。ブレーキパッドウェアインジケーターから警告音が発生したときは、ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。●ブレーキパッドウェアイン...
1.まず読みましょう33●スタックからの脱出などのために、やむを得ず前進・後退を繰り返すときは、トランスミッションなどの損傷のおそれがあるため、次のことに注意してください。蘆オートマチック車は、シフトレバーを綺または、緘の位置に確実にいれてから、アクセルを軽く踏んでください。また、シフトレバー操作中は、絶対にアクセルを踏まないでください。蘆過度の空ふかしやタイヤの空転をさせないでください。蘆数回行っても脱出できないときは、本操作を中止してください。洗車後や水たまり走行後はブレーキペダルを軽く踏んでブレーキが正常に働くことを確認してください。●ブレーキパッドがぬれるとブレーキの効きが悪くなったり、また、ぬれていない片方だけが効いてハンドルをとられるおそれがあります。効きが悪い場合は、周囲の安全に十分注意して効きが回復するまで数回ブレーキペダルを軽く踏んでください。スタック（立ち往生）したときは次のことに注意してください。●スタックから脱出するときは、必ず周囲の安全を十分に確認してください。脱出直後に車両が突然動き出し、物を損傷させたり、人に重大な傷害をおよぼすおそれがあり危険です。●タイヤを高速で回転させないで...
1.まず読みましょう27●異常があるタイヤを装着していると、走行時にハンドルが取られたり、異常な振動を感じることがあります。また、バースト（破裂）など修理できないような損傷をタイヤにあたえたり、タイヤが横すべりするなど思わぬ事故につながるおそれがあります。●異常があるタイヤを装着していると、車の性能（燃費・車両の方向安定性・制動距離など）が十分に発揮できないばかりでなく、思わぬ事故につながるおそれがあります。また、部品に悪影響をあたえるなど故障の原因となることがあります。例えば、下記のシステムは、正確な車両速度が検出できなくなる場合があり、正常に作動しなくなるおそれがあります。蘆ＡＢＳ蘆4輪エアサスペンション蘆バックモニター蘆ＧＰＳボイスナビゲーション日常点検として必ずタイヤの点検を行い、異常があるタイヤは装着しないでください。●タイヤは、蘆タイヤ空気圧の点検蘆タイヤのき裂・損傷の有無の確認蘆タイヤの溝の深さの点検蘆タイヤの異常な摩耗（極端にタイヤの片側のみが摩耗している・摩耗程度がほかのタイヤと著しく異なるなど）を点検します。タイヤの点検方法は192ペ－ジを参照してください。「タイヤ空気圧」の表タイヤ空気圧...
6.手入れ、メンテナンスデータ195■タイヤローテーション（タイヤ位置交換）タイヤは道路の状況・積荷・ブレーキ操作・取りつけ位置などによってそれぞれ異なった摩耗をします。また、スペアタイヤは長時間使用しないと変質します。タイヤの摩耗を均等にし、寿命を延ばすために定期的な位置交換をしてください。↑車両前方スペアタイヤ●搭載されているジャッキを使用してタイヤ位置交換を行うときは、スペアタイヤを使用して1輪ずつ交換してください。●アルミホイール装着車では前後のタイヤにそれぞれ専用の塗装が施されているため、前後のタイヤを入れ替えてローテーションしないでください。知識タイヤローテーション時期5,000kmごと●日常点検として必ずタイヤの点検を行ってください。（27ページ参照）●タイヤローテーション後は、初期なじみにより締めつけトルクが低下することがあります。約50～100km走行後、規定の締めつけトルクでホイール取りつけナットの増し締めを行ってください。●タイヤの取りつけには、ご使用のディスクホイール専用のホイール取りつけナットおよびストップボルトを使用してください。●ホイールナットレンチはホイールナットの奥まで深くか...
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