コースター 日野の解決方法

質問者が納得そこではありません、普通にずれてしまいます ドライブシャフト下でも大丈夫、デフケースは丈夫です、リヤを左右同時に上げれます。 基本的にはその部分でも上げられますがもっとタイヤの近く（板の多い場所など）のが安全でしょう 板（リーフ）スプリングが取り付けている場所の前側のフレーム（鉄骨前から後ろまでつながっている） にジャッキの下に角材などで高くして行う 角材などを使用しないと正規のジャッキポイントで上げられない車も意外と多い 正規の場所ではなくてもその車では普通にタイヤ交換程度ならＯＫ 空車ならなおさら...

質問者が納得普通免許で運転できる乗車定員は 運転者を入れて１０名です。

質問者が納得コースター、リエッセ２、ローザ、シビリアン フロントエンジン：スピーカーの音が聞こえにくいです。グレードが低いほど防音処理必要です。 ショートボディ（6.25m）が取り回しの良さで一般的です。 ロングボディもありますが70cmの差でしかありません。 ローザは更にスーパーロングがあります。とても細長いです。 観音扉はバイクや自転車等の出し入れが楽です。人の出入り口も増えて良し。 ロングにはエアサスモデルがありますが、いつか破れます。リーフスプリングが良し。 助手席ドアがあれば言うことなし。（なかなか出回ってい...

質問者が納得4000ccのディーゼル（ターボ無し）コースターで、高速を大人しく走ると7.5km／Ｌです。

質問者が納得旧普通免許では、 乗車定員10名以下となります。 車体総重量8000ｋｇ未満、積載5000ｋｇ未満 となり、シビリアンなどのバスは運転不可です。 現在の免許区分の中型(限定解除)や大型をとってから運転となります。 普通車とバスの運転の違いですが、 普通車やトラックは通常運転席より前、もしくは下に前輪タイヤがありますよね...バスは基本的に運転席より後ろに前輪タイヤがあります。 路上で曲がるとき、いつもの感覚で曲がってしまうと縁石に乗り上げます。遅れてハンドルを切る感覚となります。大型や中型を取りに行けばわ...