シエンタ 故障の解決方法

質問者が納得このクラスでこのタイプは中々少ないですが、 便利だと思います。 満員で長距離旅行は厳しいかもしれませんが・・・。 値引きについては下記ＵＲＬが参考になるかと思います。 http://carstadium.net/Notebook/Toyota/Sienta.html

質問者が納得他の回答者も言われておりますが、電動スライドドアに関しては、最初につけないと後々で「やっぱ欲しかったなぁ～」と思われても後付け出来ないオプションですので、今付けないともう無理という事を思って下さい<(_ _)> 電動は便利だと思いますよヽ(´ー｀)ノ 両手が塞がってる場合でも、リモコンキーやリア側のスライドドアのレバー若しくはボタンだけで自動で開きますので、荷物が多い時には重宝します|ω・｀)ｂ たまに電源切ってて両手が塞がってる時は、開けるのに一苦労ｗｗｗ ここ最近では、電源をOFFに...

質問者が納得

質問者が納得

質問者が納得＞新しい車と交換又は返品して欲しいと伝えましたが販売店の方は ＞修理しますと言ってきます。 これは本社に言っても無理です。 あなたの言い分もわかりますが 基本は修理です。 ＞トヨタの本社にでも言わないと自分の主張はきいて貰えないのでしょうか？ 文句を言うならディーラー本社です。 トヨタ自動車とトヨタの販売店は基本的に資本関係のない 別会社だからです。

質問者が納得スターレット頑張りましたね～、１７年ですか。 私も平成９年式の古臭い車を持ってるのですが、ほとんど飾ってます。 普通にご使用出来てるとは凄いと思います。 ほとんど飾ってるのに、メンテナンスで年間５０万くらい使ってますが、スターレット頑丈ですね～ 趣味の車でないなら買い替えた方がいいと思いますよ。 今まで大きな故障無かったとしたら奇跡です。 候補の中でおススメはダントツでプレマシーです。 我が家も乗ってますが、１０万キロ以上走ってますが、しっかりしてますし、足回りの交換したら乗り心地も復活しましたし。...

質問者が納得現状を見ての通り、実際はトヨタのシエンタしか売れていないと言えるでしょう。 車の仕上がりに関しては企業体質の問題が大きく影響しています。 トヨタは品質重視、ホンダは利益重視、このようにハッキリと企業ポリシーが分かれています。 経営状態が苦しいと、品質を落とし利益重視に走るのはどこの企業も同じと言えるでしょう。 大企業であるトヨタには余裕がありますが、零細企業のホンダは長期不良在庫を大量に抱えるほど車が売れず苦境を強いられているのが現状です。 どのメーカーであろうと良い車を作れば不良在庫は抱えないもので...

質問者が納得この先、安心して乗りたいのならディーラー車検＆つくし保証ですね 純正ナビのタッチパネルの反応が落ちてくるのはコレからです（笑） 私は、画面の白ぼけ（微妙な発色不良）と タッチ不良で2回ほど修理して元は取りました(^^♪ 車検費用も距離からして9万円を上限で考えましょう 下回り洗浄とか錆び止め塗装を省いて（積雪地方は必須） ブレーキフルード・エンジンオイル＆エレメントの交換だけで良いと思います ＬＬＣは交換の必要も無いしエンジンの添加剤も不要です

質問者が納得状況から、二つの可能性が考えられます。 一つ目は、サイドブレーキのワイヤーチューブ内に水が浸入し、寒さのために凍結したために、サイドブレーキを解除してもワイヤーが緩まなくなって、ブレーキが効きっぱなしとなっているケース。 二つ目は、ホイールシリンダーのカップが劣化し、ブレーキフルードが漏れ出すとともに、水分が浸入してシリンダー内のピストンが錆びついて、ドラムにシューが押し付けられたままとなっているケースです。 知り合いの整備士さんがホイールシリンダーを点検した際には異常がなかったようですし、おそらくは...