スターレット
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スターレット それぞれの解決方法

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"それぞれ"3 件の検索結果
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質問者が納得確かコンソルテはパブリカがベースの「ベルリーナ」と、スターレットがベースの「クーペ」と「4ドア」が併売されていたと思います。ベースグレードのエンジンがダイハツ製だったのはベルリーナの方だったはず。 ベルリーナは製造もダイハツでやっていたと思います。その頃まだOEMという概念はなく、あくまでパブリカを自社ブランドでダイハツでも作りますと言う形で、たとえ作る製品が同じでも工場を動かして会社を回すことが第一だったような。双子車という意味でも、グロリアを統合したセドリックと並ぶはしりだと思います。
5136日前view14
全般
 
質問者が納得私も以前、スターレット乗っていました。 今は、父のお下がりの軽4です(ありがたいことです) オデッセイを所有 平日は質問者様のみ使用 との事ならば、経済面を考え軽自動車をお勧めします。 車検・毎年の税金はかなり違いますよ(実感) 以前旅行先で、軽のレンタカーを借りたことがありますが フロントギアで車内も広くシートの座り心地も とても快適でしたよ。 試乗車は新古車として販売されていますし、お買い得です。 ご家族での買い物にも使用されるのならば 皆さんで販売店めぐりも楽しいかと・・・ うちの夫も質問者...
5430日前view20
全般
 
質問者が納得>①小回りが利く 全長の短いパッソとヴィッツがフィットより有利です。 >②山道をそれなりに走ることが出来る パッソとヴィッツは1300ccを選べば問題ありません、ただしパッソはレーシーとTRD以外はスタビライザーが無いので揺れが大きめです。 フィットもいいと思いますよ。 >ただ、これは親のお下がりであり自分は特にトヨタやホンダ等の会社にこだわりはありません ・パッソ モデル末期で走りは少し他の2台より劣りますが安いです、あと4速ATなので燃費も少し劣るかもしれません ・ヴィッツ パッソより高いで...
5629日前view13
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