Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"中古車"10 件の検索結果
"中古車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得＞現在、
平成１０年式のトヨタのスターレット
（走行距離３万キロ弱）
使用状況しだいですが
スターレットのほうが燃費が良い場合があります
しかし
これから、維持費がかかる可能性がありますので
照らし合わせて考えてみては、どうでしょう
タイミングベルト
ゴム類の経年劣化
（パッキン類、ブッシュ類、マウント類）
部分的な錆びによる、部品の破損
自動車税の１０％加算などがあるでしょう
（軽自動車の自動車税は７２００円）
＞今の調子がいいスターレットに乗ってる方がいいのでしょうか…？
車の状態によると...
4915日前view14
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質問者が納得走行中キィーという音がする、というのは、とりあえずブレーキ関係を疑います。
ディスクブレーキの話ですが、通常ブレーキをかけたとき以外に音は出ません（むしろかけた時にも音が出ないものが多いですが）
それが、ブレーキキャリパーのピストンシールという、ブレーキをかけた状態から、普段のかかってない状態に戻すゴムがヘタっているときなんかにブレーキを戻しきれず、走行中にもブレーキが弱くかかっていることなんかがあります。
あと、ブレーキディスクに振れが出ていると、きっかけも分からず音が出たり止んだりするのかもしれません。...
5146日前view16
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質問者が納得３０万は大金ですが
自動車購入という代金としては最低価格になります
名義変更や車検など諸費用で１５万ほど車屋さんの儲け最低１０万と
考えれば車両代は０～５万円ということです
０円の車が明日壊れても文句言えませんよね
文面から感じさせていただくと車にお詳しい方のようでは無いようですので
もう少し予算を増やすのが賢明かと思います
ちなみにスターレットはとても丈夫で良いと思いますよ、１５年落ちとなると
乗り始めれば、ちょこちょこ交換しなければならない故障は出てくるでしょうが
エンジンオイル、オートマオイル...
5333日前view15
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質問者が納得って、、、そのＡＢＳの不満になる点、その挙動、貴方の運転方法等
全く記載無し、、判断の使用が無いです
5344日前view30
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質問者が納得あまり一般的ではないかもしれませんが、ミニサーキットなどでのレースに使用するベース車両として、あるいはジムカーナなどの競技用ベースとして欲しがる人がいるようです。なぜなら、最終型EP91から衝突安全ボディとなってボディ重量が約100kgほど重たくなったこと・ぶつけたときの修理が（衝突安全ボディであるがゆえに）91は難しいこと・パーツが豊富・今までたくさんの人がレース仕様に改造などした実績があり、欠点や弱点も知られている・が理由です。最新のヴィッツなどよりいじりやすい・遊びやすいのでしょうね。
どノーマルのま...
5557日前view17
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質問者が納得いっそのこと前者の方がセレクトしていただきました車種の試乗と見積もりをとって決めたらいかがでしょうか
奥さん同伴でしたらけっこう値引き等有利かもしれません
よく車の雑誌を見ますが夫婦同伴は効果絶大だそうです
私個人的にはフィットか日産ノートがお勧めでしょうか
5610日前view11
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質問者が納得自分もＥＰ９１グラＶに乗ってます。あくまで推測ですが考えられる原因は、①ブレーキフルードの漏れ②ブレーキラインのエアかみ③ＡＢＳの故障④ブレーキブースター部負圧配管異常・・・とりあえずディーラーで見てもらった方が良いと思います。参考になれば良いですが。
5662日前view17
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質問者が納得世界同時不況＋円高の影響で、外国人が車を買って行きません。
その結果、ハイエース系、カローラ系の車のオークション相場が総崩れしています。
この半年で半額以下。
ですから、相場の影響が遅いヤフオクで売っている人は多いと思います。
また、オークションで安く仕入れて、ヤフオクで高く転売している。
さらにエコカーブーム？でセルシオ系は値崩れしていますね。
ＶＩＰカーなんて流行りが消えつつあるってのもあると思います。
逆にコンパクトカーはすぐに買い手が見つかるので、業販で売っても、店頭で売っても利益が確保できる...
5732日前view14
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質問者が納得グランツァと言うのは、スターレットの中でもスポーツタイプの車です。
｢グランツァV｣はターボ車です。ボンネットに空気口の為、鼻の穴が開いているのが特徴。
｢グランツァS｣ はスポーツ仕様で有り乍ら、ターボを積んでいない為、ボンネットに空気口の鼻の穴が塞(ふさ)がっているのが特徴。
要するに｢V｣｢S｣の違いは、ターボを積んでいるかいないか、其によって空気口の穴が開いているか塞がっているかの違いと言う事です。
なので｢グランツァ｣シリーズとしては、｢S｣の方がターボが付いていない分グレードは低くなります...
5747日前view11
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質問者が納得こんにちは にかぁ。。
またまた興味深いお考えですね。。
スターレットEP82GTをお持ちで、これは私の想像ではマサヒコ様は既にノーマル状態でなくバリバリな車に仕上げていらっしゃるんでしょうか？この車 コーナー突っ込む時にオーバースペックでアンダー出易く、常にカウンターが必要でスリル満点の事と思います。（さ～行くぞ タックイン） もしそうだと仮定した場合には、もう一台は同車でも後記の最後のEP91V（ターボ）どちらでも極力ノーマルのコンクールコンディションで維持の車をコレクションなさった方が価値が有る様...
5871日前view15
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