スターレット 車の解決方法

質問者が納得車検は基本的には「走行」に不適合な部分がないかを チェックするものですので、鍵の故障に関して車検不備になったという話は 聞いたことがないので問題はないと思います。 個人的にカギの壊れた車の車検に立ち会ったことがないのであれですが(^^;

質問者が納得あまり一般的ではないかもしれませんが、ミニサーキットなどでのレースに使用するベース車両として、あるいはジムカーナなどの競技用ベースとして欲しがる人がいるようです。なぜなら、最終型EP91から衝突安全ボディとなってボディ重量が約100kgほど重たくなったこと・ぶつけたときの修理が（衝突安全ボディであるがゆえに）91は難しいこと・パーツが豊富・今までたくさんの人がレース仕様に改造などした実績があり、欠点や弱点も知られている・が理由です。最新のヴィッツなどよりいじりやすい・遊びやすいのでしょうね。 どノーマルのま...

質問者が納得＞①小回りが利く 全長の短いパッソとヴィッツがフィットより有利です。 ＞②山道をそれなりに走ることが出来る パッソとヴィッツは１３００ｃｃを選べば問題ありません、ただしパッソはレーシーとＴＲＤ以外はスタビライザーが無いので揺れが大きめです。 フィットもいいと思いますよ。 ＞ただ、これは親のお下がりであり自分は特にトヨタやホンダ等の会社にこだわりはありません ・パッソ モデル末期で走りは少し他の２台より劣りますが安いです、あと４速ＡＴなので燃費も少し劣るかもしれません ・ヴィッツ パッソより高いで...

質問者が納得いっそのこと前者の方がセレクトしていただきました車種の試乗と見積もりをとって決めたらいかがでしょうか 奥さん同伴でしたらけっこう値引き等有利かもしれません よく車の雑誌を見ますが夫婦同伴は効果絶大だそうです 私個人的にはフィットか日産ノートがお勧めでしょうか

質問者が納得ETCを利用するには、ETCカードの他に ・ETC車載機（本体）の購入→1～1.5万円 ・セットアップ（個人ではできません）→2.5～3千円 ・ETC車載機（本体）の取付け→5千円 が必要です。 また、ETC車載機（本体）も色々種類があり、大きく分けて ・アンテナ一体型→安いです。1万円前後です。 ・アンテナ分離型→高いです。1.5万円前後です。 に分類されます。 総額はおおよそ2万円前後なります。 ただ、自分で取り付ければETC車載機（本体）＋セットアップ費だけですので、取付工賃の5千円...

質問者が納得こんばんは。 アクセス出来ますよ！！数回試しましたがアクセスできます（ハイ）！！ これはボンクラな私でも分かりますから、お答えは良いでしょ？？ だってＡライ持っててレース参戦してるしメンテナンスも自分でしてしまうんですから知らないはずがないですね。 画像前後の内径が違うのは意味あり？レース競技のカテゴリー違いでセッティングが変るんですかねぇ？？ どんなレースでも、それぞれセットアップが肝心ですか？ アクセス完了で一安心です！！

質問者が納得ホンダのＦＩＴがいいんじゃないですか。カローラを抜いて国産販売数１位は伊達じゃないですよ。 あと半年ほど待てばＦＩＴにもハイブリッド車導入とかニュースもでてくると思いますし、そうなればトヨタのVitzもハイブリッドを導入してくるでしょうからそうなれば購入価格もかなり安くなると思いますし。

質問者が納得ブッシュ類はトラぶっても自走不能になることもないので大丈夫。電気系は運任せですね（＾＾；確かスターレットはウォーターポンプはタイミングベルトで回していません（ファンベルトで回している）ので、交換されたかどうか不明ですよね。 古くなるとどこが壊れるって分かりませんので、日頃良く注意されて乗って少しでも怪しいところが出てきたら、突き止めてメンテナンスの是非を検討するべきでしょう。 オイル交換はマメにやって下さい。遅くとも5000kmで交換です。メーカー指示も5000キロで交換となっているはずです。ミッション...

質問者が納得自分もＥＰ９１グラＶに乗ってます。あくまで推測ですが考えられる原因は、①ブレーキフルードの漏れ②ブレーキラインのエアかみ③ＡＢＳの故障④ブレーキブースター部負圧配管異常・・・とりあえずディーラーで見てもらった方が良いと思います。参考になれば良いですが。