スターレット トヨタの解決方法

質問者が納得プラモデル用は良くないと思います。 ホイールはブレーキの放熱でけっこう熱の影響を受けますので、耐熱の塗料じゃないと変色したり剥がれたりすると思います。

質問者が納得はい。その通りです。 他には「ルフレ」「カラット」「リミックス」なんていうのもありました。

質問者が納得インタークーラーは前置きでも流用でも何んでも車検には問題ないですよ！例えば取っちゃってパイプだけとかでも大丈夫です(まぁやる人はいないでしょうが)

質問者が納得EP82はリヤトレーにスピーカを設置するモデルですので トレーにスピーカが無いとコネクタもありませんよ．

質問者が納得こんにちは にかぁ。。 またまた興味深いお考えですね。。 スターレットEP82GTをお持ちで、これは私の想像ではマサヒコ様は既にノーマル状態でなくバリバリな車に仕上げていらっしゃるんでしょうか？この車 コーナー突っ込む時にオーバースペックでアンダー出易く、常にカウンターが必要でスリル満点の事と思います。（さ～行くぞ タックイン） もしそうだと仮定した場合には、もう一台は同車でも後記の最後のEP91V（ターボ）どちらでも極力ノーマルのコンクールコンディションで維持の車をコレクションなさった方が価値が有る様...

質問者が納得OEM製造してる車でも供給先の会社のエンブレムをつけるんだから スターレットはトヨタ車でいいんじゃないでしょうかね。