スターレット
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スターレット シャフトの解決方法

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"シャフト"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得走行中キィーという音がする、というのは、とりあえずブレーキ関係を疑います。 ディスクブレーキの話ですが、通常ブレーキをかけたとき以外に音は出ません(むしろかけた時にも音が出ないものが多いですが) それが、ブレーキキャリパーのピストンシールという、ブレーキをかけた状態から、普段のかかってない状態に戻すゴムがヘタっているときなんかにブレーキを戻しきれず、走行中にもブレーキが弱くかかっていることなんかがあります。 あと、ブレーキディスクに振れが出ていると、きっかけも分からず音が出たり止んだりするのかもしれません。...
5111日前view16
全般
 
質問者が納得自分も昔 画像と同じEP82でドリフトしておりました。 EP82でトルクステアはある程度は仕方ないかと・・ Fのトラクション稼ぐための足回りと機械式のデフ入れておけば 立ち上がりはガラッと変わると思いますよw 問題は足のセッティングを煮詰める事じゃないでしょうか。 あとはドライバーのアクセルワークで速く走れるとおもいます 自分の体験からですが。
5211日前view11
全般
 
質問者が納得エンジン自体のレスポンスを向上させたいなら、ポート加工、バランス取り、 重量合わせ等のNAチューンと同じメニューをこなすしか無いです。 軽量フライホイールも有効ですね。 これだったら、基本的な燃調はノーマルでOKです。 ターボラグを少なくしたいのなら、エキマニとタービン接合部の ポート寸法を合わせたり、バイパスポートを拡大加工したりして、 ロスを少なくする方向になります。 タービンのハイフローや、カムシャフト流用を行うと、燃調のバランスが崩れる為、 サブコン?純正改?等でECUをどの様にするか?を検討す...
5548日前view183
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