スターレット 自動車の解決方法

質問者が納得実際に見ていないのでなんとも言えませんが、その修理で金額の大部分を占めるのはエンジンリアオイルシールの交換です。しかしこの部分はオイルが急激に漏れることはめったに無く、微量ににじみ出ることがほとんどなので、オイル交換時期をきちんと守れば問題無く乗れることがほとんどですし、オイル漏れの悪化も気付けます。完璧に直したいのなら別ですが、その年式の車にエンジンを下ろす修理をするのは負担も大きいと思うので、修理費の安いオイルプレッシャー、オイルパン、リアオイルシールの順番で交換して、様子を見ながら乗るのも有りかと思い...

質問者が納得＞現在、 平成１０年式のトヨタのスターレット （走行距離３万キロ弱） 使用状況しだいですが スターレットのほうが燃費が良い場合があります しかし これから、維持費がかかる可能性がありますので 照らし合わせて考えてみては、どうでしょう タイミングベルト ゴム類の経年劣化 （パッキン類、ブッシュ類、マウント類） 部分的な錆びによる、部品の破損 自動車税の１０％加算などがあるでしょう （軽自動車の自動車税は７２００円） ＞今の調子がいいスターレットに乗ってる方がいいのでしょうか…？ 車の状態によると...

質問者が納得長年、トヨタの開発関係部署に出向していましたが、確かにコンパクトカーについては手抜きに為ってきています。パッソはダイハツブランドのＣｏｏの方が内装の作り込みがしてある気がしますし、シエンタやラクティスなどの後席なんか乗る気にも為れません。設計的にはほとんど使い回しで、新規開発というモノはほとんど無いのが現状です。ホンダファンの自分としてはＦＩＴの対抗として三代目Ｖｉｔ’ｚに大いに期待していたのですが、出来上がりは随分残念なモノに為ってしまいました。トヨタ本社としてはスバルも傘下に収めたうえは、利益の高い高価...

質問者が納得新車なら年度末商戦で安くなるかも知れません。 中古車なら年度末以外の方がいいと思います。 軽自動車(普通自動車含)の中古車は年度末は新卒、進学の方々がファーストカーとして手に入れる方が多いので『多少価格が上がっても売れる。』なんて話も聞いたことがあります。 安くて、程度の良い車を探すなら、自分が買った車屋(ディーラーなら提携の中古車屋)、及びめぼしいお店に相談して、長い目で探すことをオススメします。 お店側は車をすぐに売ろうとしますが、多店に声をかけておけば、色々な出物があるはずですから、焦る必要は無い...

質問者が納得今年年末から来年に掛けてヴィッツがモデルチェンジします。更に2011年度後半に掛けてヴィッツのハイブリッドが出ると言われていますので、期待できるかも知れません。 現行プリウスの一部グレードで38km/Lを達成していますのでヴィッツハイブリッドでその成績を割ることは出来ないでしょう。 －－－－ ただし。ハイブリッドは通常ガソリン車よりも車両価格が跳ね上がるのは否めず、予算150万円代はギリギリかもしれません。 日本ではあまり存在しませんが欧州で売られている最近のディーゼルは過去の物と違い思い切り開発費が...

質問者が納得＞不人気車ですか？ 逆です。 非常に人気のあった名車です。 ↓ここの回答を全部読んでみてください。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112433196 ＞スポーツ系ですか？ スポーツ系のグレードもありました。 ターボです。 女性向けのおしゃれモデルもありました。 選べるところがスターレットの良さでした。

質問者が納得メーカーの生産ラインにある福祉車両の他に、運転補助装置を取り付ける専門のメーカーがあります。 メーカー生産の福祉車両よりも、障害に応じて細かい仕様が選べるし、どのような車にも取り付け出来るので、 車選びの選択肢も増えます。 注文は、ディーラーに話をすれば、ディーラーから連絡してもらい、車両の運搬など、調整してもらえます。 購入者がタッチすることは、ほとんどありません。 下記ＨＰを、参照してみて下さい。 ニッシン自動車工業 http://www.nissin-apd.co.jp/

質問者が納得自分も昔 画像と同じＥＰ８２でドリフトしておりました。 ＥＰ８２でトルクステアはある程度は仕方ないかと・・ Ｆのトラクション稼ぐための足回りと機械式のデフ入れておけば 立ち上がりはガラッと変わると思いますよｗ 問題は足のセッティングを煮詰める事じゃないでしょうか。 あとはドライバーのアクセルワークで速く走れるとおもいます 自分の体験からですが。

質問者が納得ホイールのPCDが合って、13インチホイールがブレーキに干渉しなければ装着することは可能でしょうね。 ただ、155/65R14に比べると155/80R13は外径で20ミリ近く大きいのでメーター類の誤差が出ることと、それによって 年式によっては車検が通らないなどの弊害はありますね。 ホイールサイズが分かりませんが、スターレット用のホイールは軽自動車にはオフセットが小さすぎるような気もします。 まぁ車検うんぬんはノーマルタイヤで受ければ問題ないので、私だったらスタッドレスとして使えるうちはそのまま(ホイールサ...