質問者が納得推測するに、その警報装置はABSセンサーを利用した物だと思います。
ABS制御のおおまかな概要ですが、
１→４輪に付いたセンサーが、通常走行では出ない不自然な回転差を感知。
２→加速度センサーで車の動きのデータを取り総合判断。
３→回転差から導き出された車の動きと実車の動きを比べ、タイヤのスリップが許容範囲を越えるならABS作動…
なのですが、車の動きが比較的安定をしながらも、タイヤの回転差が不自然に測定され続けると、それをタイヤ空気圧に差があるためとして警報を出すのです。
つまり、今回は雪によるスリップ...
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