スプリンター 車の解決方法

質問者が納得ファンベルト以外にもパワステやエアコンを作動させるためのベルトがあると思いますので、 ２～３本のベルト交換が必要になると思います。 （１本のベルトですべてを作動させている車種もありますが・・） 部品代+工賃で２万円も行かないと思いますよ！ せいぜい１万円～１万５千円程度だと思います。

質問者が納得ぴんきりです。どこまで色を変えるか、ドアとか、エンジンルームとか。あと仕上がり感は？新車みたいにとか、ただ色が変わってればいいとか、凹みは、錆びは直すのかとか。・・・・ 大金が必要なら、そんなにお金かけられないでしょうから、見た目だけ変わればいいんであれば、そこそこの仕上がりで、２０万くらい。部品も外さずフルマスキングで、なおかつ、吹きっぱなしで磨きが無ければ、１２，３万くらいで、自分ならやるかな～。板金塗装のお店まわってください。お店によってまちまちなんで・・・ディーラーはだめですよ、高いから。

質問者が納得すでに回答された方の文中に、バッテリーの種類を見分ける記号が出ているので、 その部分の話を理解すれば間違えないですみます。 ＞ 46B24Lなんかの、後ろの24L（Rの場合もある）をメモって、同じ大きさのものを買いましょう。 ＞ スプリンターなら　38B19Lクラスだったと思います。 まず、自分の車の取扱説明書や、今付いているバッテリーの記号を見てください。 ＃＃B＊＊L（かR）のような記号が必ずあります。 末尾のLかRは、バッテリーのプラスマイナスのターミナルの向きなので、 必ず自分の車と同じに...

質問者が納得ヒーターファンのレジスターが切れちゃったっぽい症状ですね。 ファンの速度を調節する原始的な抵抗器で、バネみたいなものがいくつかついてます。経年劣化で焼き切れちゃうことがあります。ヒーターファンの周辺どこかについてます。 高価な金属使われてないしローテクな部品なので高くはないはずです。

質問者が納得解体業者（自動車リサイクル許可業者）が直接でしたら、１万払って持っていきますね。 リサイクル料は払っていれば、２万近くになった金額で引き取ります。 今は鉄などの金属が高いので解体業者（自動車リサイクル許可業者）が払います。 軽でもリサイクル料払っていれば最低７千円にはなります。 追記 自動車リサイクル許可がないと車の処分は出来ませんので、処分のマニュフェストを発行できません。 他の業者が持っていったのであれば、マニュフェストはあなたが受け取れず、処分料をもらって 代行するのかも知れません・・・

質問者が納得雪国車と書いてあるのでスタッドレスタイヤをお持ちなんですか？ 通常１サイズアップ位であれば付くと思います。 ホイールに関しては、オフセットなどである程度、取扱いのディーラーやショップに聞けば解りますが、ご心配ならば購入した店で１本組替えてもらい取付けてみて、現物合わせが１番ではないでしょうか・。

質問者が納得シンクロの損傷だと思います。もともとバックギアは逆方向の為入りにくいのは確かですが、異音はしません。 入れる際、クラッチを一度踏んで、離し、再度クラッチを踏んでゆっくりシフトレバーをバックに入れてみて下さい。 それでも『ギャー』と無くのなら、ミッション交換かオーバーホールが必要です。 あと、ミッションオイルはちゃんと交換していますか？ミッションオイルが老化すると、入りが悪くなります。 http://blog.livedoor.jp/gekiyasu9/

質問者が納得あなたが、この先スプリンターをどれだけ乗りたいかという気持ちによって、車検の費用は変ります。 『めざせ30万キロ」なら、きちっと取り扱い説明書に従って、交換部品を交換することになります。 サビやクサリも、きっちり直すことになります。 しかし、１．２年で買い換えると考えているなら、それなりの車検となります。 どっちにしても、９年落ちのトヨタ車なら、全込みで１０数万円というところでしょう。 トヨタは、本当に長持ちします。

質問者が納得元整備士です。 設備が整っていて、積み替えるエンジンの準備万端で過去にもやった事が有るのなら1人でやって早くて2,3時間くらいです。 ですが壊れたエンジンと新しいエンジンが全く同じ仕様で有っても全く同じ状態と言う事は有りえず、積み替え後セッティングを行い「完成されたマシン」として仕上げるには少なくても1日は掛かるでしょう。 あと自動車整備士の資格は誰でも受けられる資格では無く、専門学校等を卒業するか、整備工場で働き実務経験を得ないと受験資格が無いので、主人公が専門卒とか高校卒業後実家で数年働いたなどにしな...