スプリンター 平成の解決方法

質問者が納得一般の整備工場で行う車検の場合、 国の定める24ヶ月点検に加え、自社の点検内容に沿って車を診ます。 特にブレーキ回りは、タイヤを外し、ブレーキ部品を単体で見るため、分解も必要です。 距離や年式から、ブレーキホースのひび割れも怪しいですね。曲げてじっくり診る必要があります。 金額の面では、基本整備のみを行うと割高です。 冷却水やブレーキフルード、防錆塗装などをセットで作業すると、割安感が生まれます。 今回、購入時に部品を一通り交換しているとのことなので、これらは必要ないかもしれません。 ユーザー代行車検に関...

質問者が納得ファンベルト以外にもパワステやエアコンを作動させるためのベルトがあると思いますので、 ２～３本のベルト交換が必要になると思います。 （１本のベルトですべてを作動させている車種もありますが・・） 部品代+工賃で２万円も行かないと思いますよ！ せいぜい１万円～１万５千円程度だと思います。

質問者が納得解体業者（自動車リサイクル許可業者）が直接でしたら、１万払って持っていきますね。 リサイクル料は払っていれば、２万近くになった金額で引き取ります。 今は鉄などの金属が高いので解体業者（自動車リサイクル許可業者）が払います。 軽でもリサイクル料払っていれば最低７千円にはなります。 追記 自動車リサイクル許可がないと車の処分は出来ませんので、処分のマニュフェストを発行できません。 他の業者が持っていったのであれば、マニュフェストはあなたが受け取れず、処分料をもらって 代行するのかも知れません・・・

質問者が納得雪国車と書いてあるのでスタッドレスタイヤをお持ちなんですか？ 通常１サイズアップ位であれば付くと思います。 ホイールに関しては、オフセットなどである程度、取扱いのディーラーやショップに聞けば解りますが、ご心配ならば購入した店で１本組替えてもらい取付けてみて、現物合わせが１番ではないでしょうか・。

質問者が納得シンクロの損傷だと思います。もともとバックギアは逆方向の為入りにくいのは確かですが、異音はしません。 入れる際、クラッチを一度踏んで、離し、再度クラッチを踏んでゆっくりシフトレバーをバックに入れてみて下さい。 それでも『ギャー』と無くのなら、ミッション交換かオーバーホールが必要です。 あと、ミッションオイルはちゃんと交換していますか？ミッションオイルが老化すると、入りが悪くなります。 http://blog.livedoor.jp/gekiyasu9/

質問者が納得今、マツダなら、「どんな車でも5万円下取り」やってると思うし、 他の買い取り業者でも、「廃車でも●万円で」ってやってますよ。 震災の影響だと思いますが、まだまだ中古車が足らないんです。

質問者が納得軽の値引きは苦しいよ 間違ってたら申し訳ないけど ワンプライスってやつは車両を値引きまったくしてくれないよ 限界って言われます 愛知県です なんで 納得が出来ないなら 購入は諦めたほうがいいですね 頑張ればもう少しは引けそうですが オプションの方で

質問者が納得スプリンターなら乗り出し３０万位のもあるので、乗り換えで交渉するのが一番かなと思いますよ。