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スプリンター 整備工場の解決方法

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"整備工場"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得一般の整備工場で行う車検の場合、 国の定める24ヶ月点検に加え、自社の点検内容に沿って車を診ます。 特にブレーキ回りは、タイヤを外し、ブレーキ部品を単体で見るため、分解も必要です。 距離や年式から、ブレーキホースのひび割れも怪しいですね。曲げてじっくり診る必要があります。 金額の面では、基本整備のみを行うと割高です。 冷却水やブレーキフルード、防錆塗装などをセットで作業すると、割安感が生まれます。 今回、購入時に部品を一通り交換しているとのことなので、これらは必要ないかもしれません。 ユーザー代行車検に関...
6071日前view17
全般
 
質問者が納得シンクロの損傷だと思います。もともとバックギアは逆方向の為入りにくいのは確かですが、異音はしません。 入れる際、クラッチを一度踏んで、離し、再度クラッチを踏んでゆっくりシフトレバーをバックに入れてみて下さい。 それでも『ギャー』と無くのなら、ミッション交換かオーバーホールが必要です。 あと、ミッションオイルはちゃんと交換していますか?ミッションオイルが老化すると、入りが悪くなります。 http://blog.livedoor.jp/gekiyasu9/
6435日前view11
全般
 
質問者が納得スプリンターなら乗り出し30万位のもあるので、乗り換えで交渉するのが一番かなと思いますよ。
4786日前view10
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