質問者が納得いま発表されたことを考えるとレガシィあたりになると思われます。ビッグマイナーチェンジでの投入では?2年では新規車種は起こせませんから既存車種になる可能性が高いです。
トヨタのクラウンやLS600h等で使われてるFR用ハイブリッドシステムを改良して、4WDのトランスファーを一体化させるのでしょう。技術的には発電機の外形を小さくできれば可能なはずです。
レガシィがやたらとデカく、ノッポになったので、電池の置き場を想定してスペースに余裕を持ったのではないかと思ったほどです。
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