スープラ
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全般
 
質問者が納得5速のクラッチキットは種類が少ないですよね TRD製は現在クラッチカバーが生産終了してますね(クラッチディスクのみ生産) ボルトオンターボやターボエンジンのスワップを検討しているならディスクのみ強化してももたないんですよね。 コスト優先であれば純正品より安い社外品がありますよ(メーカー忘れてしまいました 曙って言ってたような?) それかクラッチディスクのみ交換すれば部品代が安くなるし、修理工場で作業してもらえばディーラー等より工賃が安くなります。 私は社外品に交換してフィーリングが変わったと感じました。...
4931日前view26
全般
 
質問者が納得特殊な乗り方(ドリフト等)をしないのであれば、ノーマルが一番。 >どうせ交換するなら社外パーツを付けたいという思いがあって(笑) 改造車に憧れてる方に多い現象ですが、なんでもかんでも社外にすれば良いって訳では無いです。 特に、クラッチなんかは、社外の強化等を入れたら変な癖も付きますし、乗り辛くなります。渋滞なんか地獄。 強化が長寿命かといえばそうでもなく、街乗りしかしない人だと逆に寿命は落ちます。 適材適所という言葉があるように、あからさまに使用目的が違う部品を使用するのはナンセンスです。 今後変な...
4931日前view23
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