スープラ 基準の解決方法

質問者が納得ブーストはいくつまで上げてます。 インテークから吸入圧力によってはのバランス上、圧がマニの奥5-6あたり加圧空気が最初に吸入されます。 よってピストンに負担が掛りクランクメタルなどが弱っているかリングの減りの可能性があります。 リングの減り状態から見てみましょう。 補足 エンジンを冷えた状態でわずかにカラカラ音がするならクランクのバランス不良か 場所によってはピストンの首振りによるリングの減りか掛けによります。 対処としては1-4まで前から少々に鏡面削りし5-6はそのままにしてください。 １.ピ...

質問者が納得取り付け時だけは、1Gでの締め直しは実施した方がいいと思いますよ。 意外とブッシュの捻れやヨレがありますし、そのままだと寿命にも響きます。 取り付け時の１度だけですから、大変は大変ですがお勧めしますよ。 下の方はドライバーのウエイトとか書いていますが、公道ではそこまで神経質にならなくても良いかと。 例えば、ピロ交換・高速・サーキット専用とかの場合はある程度必要ですけれど。 片下リ・荒れ・かまぼこ路面ばかりの公道では追い込んでもね。 あと、定期的に増し締めやって下さい。 意外と緩んでる事もありますから。