Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"馬力"6 件の検索結果
"馬力" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得NSX は、途中でブレーキ性能がめちゃくちゃ悪い（FFセダンより止まらない）モデルを出したりした失敗もあったけど、結局は別格のシャシ性能。GTR は信号ダッシュとか、直線だけとか、レベルの低い競走では最強に感じるが、サーキット数周でブレーキフェード。買ったらすぐにチューンしないと使えない車だった（これを知らないドライバーは使い方が知れている）。その点でRX-7 は20周でも問題無し。RX-7 のすごいところは、元々MR2 くらいの250ps そこそこのクラスの車として存在していたにもかかわらず、マイチェンし...
4426日前view46
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質問者が納得クラッチだけでしょうね。
トランスミッション自体は500馬力に耐えられると思います。
プロペラシャフトのジョイントやデフ、ドライブシャフト辺りは、強化品がありませんから、消耗品と割り切って壊れたら交換出来るようにパーツをストックしておくべきでしょう。
4585日前view534
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質問者が納得以前に30ソアラ前期ツインターボと、乗り換えて4.0に乗っていました。
後期モデルでは前期からコストダウンが図られて、随所に見えない部分で省かれている箇所があります。オーディオ換装などで中を開けるとそれはハッキリと判ります。
高速安定性は重量がある分安定しており、逆に峠などは同じ280馬力のZなどに比べても鈍重です。ただし、高速も120km/hくらいまでで、140km/hくらいまでが安定して走れる領域です。それ以上、160km/hくらいまでは出ますが安定性は悪くかなり緊張します。もっとも日本国内での常用...
4608日前view37
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質問者が納得馬力についてですが、日本車の場合は日産のGT-Rが一番で、530馬力ですが、560馬力仕様がでるとかいう話もあります。国産以外でみると、ブガッティ・ヴェイロンが1001馬力あったり、キャデラック・エスカレードとかCTS-V・クーペなんかに1000馬力仕様があったりしますね…… ヴェイロンなんかは2億円くらいしますけど、とてもじゃないけど一般の人には買えませんね。
スープラは純正色でシルバーもありますけど、新しくても10年くらい前の車です。状態の良い物が見つかると良いのですが…… 最近あまり見かけませんね。...
4714日前view18
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質問者が納得失礼ながら800馬力に乗ってる割には無知ですねェ。。。馬力を下げて音量が下がると思いますか？直管はいつまで待っても100年待っても直管ですよ～。
車検対応でいくらでも800馬力出せます。いや、1000馬力でもいけます。ショップが無知なのかな？？？だいたい今時直管てあなた。。。（泣）
キャタ付けて車検通る（陸運支局で）状態の800馬力なんて２ＪＺなら当たり前に出ます。
当然、3.1か3.4ですよね？Ｔ78ではキツイのでそれ以上のタービンだと思われますが何を使ってますか？
ちなみに私も２ＪＺですが800馬力はあ...
4907日前view98
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質問者が納得以前、ト○タ系の会社に勤めていたので、１７年前くらいに試作エンジンをバラバラの部品状態でよく見ていました。ブロックはＶＶＴ無しの１ＪＺをＶ型に二個くっつけた物にハイメカツインカムヘッドを乗っけだけのエンジンで、コンロッドが１ＪＺ－ＧＴＥよりかなり薄かった覚えがあります。コンロッドの強度が確保できれば、面白いエンジンになりそうですが、１Ｊ，２Ｊのように８５００ｒｐｍ以上回そうとするとコンロッドメタルトラブルが頻発しそうですね（２Ｊで経験者です。苦笑）軽い車両に積んでも前が重過ぎてサーキットで速い車両にするのは...
5129日前view16
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