スープラ GT-Rの解決方法

質問者が納得発想としては逆ですよね… 例えばレースでは２駆では速く走れないから４駆にしたいきさつがあったわけで、 そもそも積雪を前提にした４駆ではないのですよ。 特にＧＴ－Ｒはレース向けに開発されている一面もあります。 よって、ＧＴ－Ｒのシステム的にはアテーサによるフレキシブルな配分制御による４駆となっているのです。 つまりトヨタにはそこまでの市場販売量に見合う、かつ対価に見合う合理的必要性がないと結論付けたから作らなかったのだと 私は思います。

質問者が納得ランエボ・インプのジャンルで言うと、 トヨタはセリカだと思います。 スズキ：カルタス ダイハツ：ブーンX4 なども競技車輌です。

質問者が納得全て旧車ですね おそらくプレステのゲームに登場する車でしょうね リトラ車で上記３車に似たとは２ドアクーペというイメージでしょうか？ ホンダ ：プレリュード、NSX、CR-X マツダ ：RX-7、ロードスター トヨタ ：MR-２ 日産 ：フェアレディーZ、 三菱 ：エクリプス、スタリオン、GTO アメ車だと シボレー：コルベット などかな？ みなネットでたたけば写真出てきます 他にもありましたら誰か補足して下さい 今は無き旧車の魅力を再燃させて今の自動車メーカーがもう一度そういう車 を開発することを願...

質問者が納得スポーツカーってもんは若者が乗るもんだ。 中年になればスポーツカーからファミリーになる。 ところで今若者はどうなっている？就職すらなかなかできない状況。 そんなんで車買えるか？ 今金を持っているのは年寄り。つまりコンパクトカーに力を入れる以外に道はないのですよ。 スポーツカーの時代はもう終わったのです。残酷だが受け入れたまえ。