スープラ
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"ソアラ"8 件の検索結果
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質問者が納得以前に30ソアラ前期ツインターボと、乗り換えて4.0に乗っていました。 後期モデルでは前期からコストダウンが図られて、随所に見えない部分で省かれている箇所があります。オーディオ換装などで中を開けるとそれはハッキリと判ります。 高速安定性は重量がある分安定しており、逆に峠などは同じ280馬力のZなどに比べても鈍重です。ただし、高速も120km/hくらいまでで、140km/hくらいまでが安定して走れる領域です。それ以上、160km/hくらいまでは出ますが安定性は悪くかなり緊張します。もっとも日本国内での常用...
4679日前view37
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質問者が納得2012-23=で1989年式、GZ20/MZ2#系ソアラのフロートセンサーということで間違いないですね? 品番83320-80052-、4,280円でメーカー取り寄せ可能可能です。 ついさっきトヨタ共販に電話で聞きましたので間違いありません。 不良箇所が絶対に100%間違いないという前提でのお話しですが、最低でも品番や価格や納期はディーラーのフロントで簡単にすぐ調べられることです。丸一日以上掛かるとか正直理解に苦しみます。 あいにく工賃まではお答えできませんが、品番でググると自分で交換されてる方のペー...
4690日前view126
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質問者が納得NissanはRB20よりSR20のがトルクは太いし、チューニングポテンシャルは遥かに高いです。 しかし、昔に僕は敢えてR32タイプMを乗りました。RBサウンドに惚れ込んで。 2000ccエンジンは詳しくないですが、 トヨタの1JとNissanのRB25DETは両者とも2500cc直6エンジンですが、性格が全く違います。1Jのがトルクがモリモリで力強いです。 RB25はトルクがやや細いですが、高回転までよく伸びます。 ツアラー系1Jは乾いた物凄い大爆音がしますが、 RB25はとっても静かで湿気の...
4842日前view19
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質問者が納得発想としては逆ですよね… 例えばレースでは2駆では速く走れないから4駆にしたいきさつがあったわけで、 そもそも積雪を前提にした4駆ではないのですよ。 特にGT-Rはレース向けに開発されている一面もあります。 よって、GT-Rのシステム的にはアテーサによるフレキシブルな配分制御による4駆となっているのです。 つまりトヨタにはそこまでの市場販売量に見合う、かつ対価に見合う合理的必要性がないと結論付けたから作らなかったのだと 私は思います。
4960日前view16
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質問者が納得CR-Xもプレリュードも乗ってました・・・・。CR-Xやインテグラは、まだ一部の走り屋の間では乗られているようですね。 昔のホンダはボディベコベコだったし、もともとが販売台数がトヨタや日産と比べると少ないので仕方ないかもしれませんね。
4982日前view15
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質問者が納得まぁ現在主流のエコカーなミニバンとは対極的な車ばかりですからね・・・ それに景気が良ければ多少クセのある車を販売する事が出来ても、不景気では採算の取れる車しか販売出来ないですからね。 個人的には非常に寂しいですが、仕方の無い事なんですよね・・・
5169日前view13
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質問者が納得XX良く見かけますが、カッコイイ。70年代ですよね! でもその車、いじってあるからちょっとダサイ! パルサーエクサ。 ブルーバードSSS。 レパードもカッコイイって思ってました。 ソアラは、あこがれ。 箱型サニー「有鉛エンジン」70年代。 シティーーブルドッグ。 スカイラインRS。
4463日前view67
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質問者が納得初代と2代目を開発した方のお話ですと、ソアラはこれまでの日本の高級車では重視されなかった高速性能の向上を重視してできた車だそうです。 2代目では更なる動力性能の向上のため、ターボ付きエンジンとなったようです。 試乗された方が、レスポンスの良いノンターボもラインナップに加えたらどうかと質問していましたが、7M-GTEUは低回転から最大トルクを発生する回転数まで、フラットなトルクを発生するため、実用上問題ないとして考えていないと回答されていました。 日本専用モデルでこんな大出力は必要ないのではとの問いにも...
3695日前view42
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