スープラ
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"原因"5 件の検索結果
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質問者が納得※お兄さんすいませんけど、「若者の生活は20年前の若者の生活より厳しいと感じますか? 」を比較できる人間は若者では無いと思います。 私は15歳から住込みで仕事しながら学校に行った人間ですが、それでも17年前の話で、20年前の成人の若者の生活なんて分かりません。 年配の方は、分自身の事ではないんで、身にしみて今の若い世代の苦労は分からんと思います。 私の平均労働時間は、学生兼業のときを含めて15時間以上、休みは年間10日程、点滴を引きずりながら会社に行く事も少なくありません。 高々12、3時間程度の仕事が激務...
4577日前view20
全般
 
質問者が納得オイル消費しているのでは?
4683日前view21
全般
 
質問者が納得多分ECUが悪さをしているのでしょう。 初爆が起こり、一時でも安定する事があるならば点火系に異常は無いと思われます。 次にセルは回るが初爆が起こらない時に、すぐにプラグを外してプラグホールから匂いを確認しましょう。ここでガソリン臭がしていれば燃料ポンプはその都度起動している事になります。 燃料ポンプが不良になると不始動か走行中に極度のハンチングを引き起こすので分かりやすい症状となります。 一度かかる、時間が経つとかかる、かかっても不安定はECUに問題がある時の症状として特徴の一つです。このままこれを続けると...
4739日前view53
全般
 
質問者が納得ブーストはいくつまで上げてます。 インテークから吸入圧力によってはのバランス上、圧がマニの奥5-6あたり加圧空気が最初に吸入されます。 よってピストンに負担が掛りクランクメタルなどが弱っているかリングの減りの可能性があります。 リングの減り状態から見てみましょう。 補足 エンジンを冷えた状態でわずかにカラカラ音がするならクランクのバランス不良か 場所によってはピストンの首振りによるリングの減りか掛けによります。 対処としては1-4まで前から少々に鏡面削りし5-6はそのままにしてください。 1.ピ...
5002日前view26
全般
 
質問者が納得ボンネット裏かヘッドランプの辺りのフレームに 「アイドリング回転数 BDTC○○°○○○rpm」 と書いてありませんか? そのrpmの数字がノーマルのアイドリング回転数です。通常ノーマルのアイドリング回転数は7~800回転ですよ。 ドライブに入れて下がるのも、ストールしなければ正常です。 調子が悪くなければ気にすることはありませんよ。
5645日前view20
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