Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"日産"32 件の検索結果
"日産" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まず、FT-86は試作車の名称なので、トヨタ８６です。
しかし、あなたの連発する質問のなかには、
トヨタのAE86スプリンタートレノに乗る覚悟があるそうですね。
しか～し、まだ中学生だと。
……。
知らないことがまだ多いんだと思います。
たとえば、ラジコンカーのように「買ったらガソリン入れればいい」ってわけではありません。
毎年５月には、「自動車税」と言って5万円も6万円も払わないといけなかったり、
あなたの想像を絶するような故障！故障！故障！が待っています。
まぁ、中学生のあなたの夢や可能性を潰し...
4468日前view61
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質問者が納得1.2位
フェアレディＺ Ｚ32型
スープラ MA70型 3.0GT-A
の二台は甲乙付けがたいですね。
3位
サバンナRX-7
歴代(SA22C FC3S FD3S)
はどれも素晴らしいです
4位
NSX
個人的には4位ですが
基本性能は他の追随を許さない､桁外れですね
5位
GTR
R32とR33
個人的には33が特に好きですね
R32は今となっては､ﾉｰﾏﾙで綺麗に乗りたいです
6位
GTO
初期のリトラクタブルヘッドの。
ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞにATがあったら､全天候型､長距離ｸﾙｰｻﾞｰとし...
4616日前view44
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質問者が納得NSX は、途中でブレーキ性能がめちゃくちゃ悪い（FFセダンより止まらない）モデルを出したりした失敗もあったけど、結局は別格のシャシ性能。GTR は信号ダッシュとか、直線だけとか、レベルの低い競走では最強に感じるが、サーキット数周でブレーキフェード。買ったらすぐにチューンしないと使えない車だった（これを知らないドライバーは使い方が知れている）。その点でRX-7 は20周でも問題無し。RX-7 のすごいところは、元々MR2 くらいの250ps そこそこのクラスの車として存在していたにもかかわらず、マイチェンし...
4497日前view46
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質問者が納得レガシィやインプ、ランエボがジャンルとしてスポーツカーになるのかは微妙ですが性能で選ぶならＲ３５型ＧＴＲでしょうね。値上げもしましたが左右でレートの違うサスを入れたり力のいれかたがちがいます。純正でおいて完成系である素晴らしい車だと思います。安全性も現在の基準なのでスカイラインＧＴＲなどよりも高いと思います。ただ好きな車であれば私もＲ３４は大好きです。ワイドで非常に威圧感がありますが品もありエンジン音も最高です。あとはＦＤ３Ｓとかですね。デザインでは日本のスポーツカー史上断トツだと思います。ロータリーなのも...
4677日前view17
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質問者が納得概ね当たっていると思います。
スポーツカーというより、ＧＴカーなんですけどね。
カー雑誌が売れまくっていた時代、雑誌の評価の影響力は絶大でしたね。
GT‐RやNSXという高価でお金を掛けて作られた車と比較されたのはかわいそうでした。
トヨタ・日産に比べ、弱小メーカーの三菱自動車なので、GTOを批判しても
記者・評論家には痛くも痒くもないからです。
トヨタ・日産を批判すると雑誌社（要は大口のスポンサーだから）や評論家に圧力があったのは事実です。
記者や評論家も全て良い車と言えば仕事にならず、攻めやすいメーカー...
4693日前view17
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質問者が納得※お兄さんすいませんけど、「若者の生活は２０年前の若者の生活より厳しいと感じますか？ 」を比較できる人間は若者では無いと思います。
私は15歳から住込みで仕事しながら学校に行った人間ですが、それでも17年前の話で、20年前の成人の若者の生活なんて分かりません。
年配の方は、分自身の事ではないんで、身にしみて今の若い世代の苦労は分からんと思います。
私の平均労働時間は、学生兼業のときを含めて15時間以上、休みは年間10日程、点滴を引きずりながら会社に行く事も少なくありません。
高々12、3時間程度の仕事が激務...
4711日前view20
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質問者が納得８６のネーミング決定については「バカじゃねーの？」という感想しかありません。
ただし、貧乏人向けとは思いません。
4733日前view21
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質問者が納得こんばんわ。
私はホンダS2000に乗っているので、「8！」と言いたいところですが、外車の二台のどちらかではないでしょうか？
ノーマルの国産車であれば、180キロリミットなので、富士ではリミットに当たるんじゃないでしょうか？
手元のcargraphicで外車二台のスペックをみましたが、ゼロヨン、ゼロヒャクともにほぼ互角でした。
M5の車重やF40の基本設計の古さも考えましたが、どうでしょう。実際にやってみるしかないですね。
どちらかといえば、個人的にはF40に勝ってほしいですが…。
4771日前view22
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質問者が納得NissanはＲＢ20よりＳＲ20のがトルクは太いし、チューニングポテンシャルは遥かに高いです。
しかし、昔に僕は敢えてＲ３２タイプＭを乗りました。ＲＢサウンドに惚れ込んで。
2000ｃｃエンジンは詳しくないですが、
トヨタの1ＪとNissanのＲＢ25ＤＥＴは両者とも2500ｃｃ直６エンジンですが、性格が全く違います。１Ｊのがトルクがモリモリで力強いです。
ＲＢ25はトルクがやや細いですが、高回転までよく伸びます。
ツアラー系１Ｊは乾いた物凄い大爆音がしますが、
ＲＢ25はとっても静かで湿気の...
4842日前view19
