セラ 状態の解決方法

質問者が納得ドアダンパーはないです。どこかが在庫をたまたま持ってれば別ですが。ちなみに部品代だけで5万くらい。 ヘタリはじめたらまず夏場に落ちます。 仮に在庫があったとしても2ndカー購入としてしかお勧めできません。 そのむかしセラに乗ってましたが、6月～9月頃は灼熱地獄となります。暑いなんてもんじゃない、日射病になります。 当方ルーフに黒いゴム状の物で日光をシャットアウトしてましたが、何せガラス面が多くとてつもなく暑かったです。 ただ、良かったなと思う点は、雨の日にドアがカサ代わりになるので濡れずにゆっくり乗...

質問者が納得補償，保証されるバッテリー故障。 ①補償，保証期間内における６セルの比重のバラツキ。 ②補償，保証期間内における液べり。（オルタネーターの機能が正常の場合） 保証・補償に該当しないバッテリー故障。 ※警備で無いので「保障」の文字は使用しません。 ①エンジン始動困難に伴うセルモーターを過剰に回した事による放電。 ②オルタネーター（発電機）故障による放電。 ③ルームランプ等の消し忘れでの放電。 ④走行距離が短い事による放電。 ⑤長期駐車状態でのバッテリーの放電は補償,保証の対象外です。 ⑥ルームランプ等の消し...

質問者が納得多分ですが挙げられた２車種には妙な独創性が市場では逆に奇妙に見えるからでしょう。 しかしその日産も８０年代にはサニーEXAクーペなる車種がありましたが。（ドアではないですが後ろのルーフを取り外しできました） セラは豊かな時代であった頃の遺産ですね。