セラ ていの解決方法

質問者が納得ＡＴ車でエンストするのはそもそも異常です。ですが、急な上り坂でドライブに入れているにもかかわらず５メートル以上バックしてしまったりの普通では考えられない車の動きがあった場合等はエンストするようにプログラムされてる車も多数あります。ただ、フルブレーキ程度でエンストは考えにくいので、異常と考えた方が無難です。ガソリンが満タンでもエンストするならコンピュータかバルブ異常、ガソリンが少ない時にエンストするなら燃料タンク等の燃料系が考えられます。一度ディーラーで見てもらった方が良いですよ。ハイテンションコードやプラグ...

質問者が納得「クラウン」「カローラ」と日本のベストセラーカーへと上り詰めたこと、その後も「コロナ」や「カムリ」などがヒットして売れたことから、トヨタにとっては縁起が良いとして「C」で始まる名前にこだわっていました。 「セルシオ」も、レクサスの名称が日本国内のトヨタのモデル名に使えなかった(北米トヨタが反対)際に決まったもので、当初「S」で始まるものが考えられましたが、トヨタにとって縁起のいい「C」に変えられたという話もあります。 ここ10年くらいの最近のモデルではそういった縁起担ぎは無いようで、「C」の頭文字にはこ...

質問者が納得とにかく暑いです。 夏場はエアコン全開だし、天気が良い日は本当に暑かった事が特に印象に残っています。 車に乗ってるのに外にいるような日焼けｗ これから買われるのであれば、真っ先にＵＶカット機能のあるフィルムを貼ることをお勧めしますよ。 ドア開口部が大きく特殊な合わせですので、ウエザーストリップは傷みやすいです。 このような車はもう二度と出て来ないでしょうねぇ。

質問者が納得＞コンパウンドでみがていも元に戻りません 内側の表面のハードコートが老化しているかもしれません ヘッドライトの透明レンズは ポリカーボネイトと言う材質で作られており ヘッドライト、フォグに使用するときは 必ず表面に「ハードコート処理」をして販売 ですが、時間がたち、古くなると 太陽光からの熱、紫外線により、表面が経年劣化で変質 「黄ばむ、白濁、くすみ」は 表面処理コーティング自体が剥がれ、素地のポリカーボネイトが露出し 透明が変色して、ポリカーのうすい色が表面に浮きでます こうなると市販のコンパウンド...

質問者が納得ドアダンパーはないです。どこかが在庫をたまたま持ってれば別ですが。ちなみに部品代だけで5万くらい。 ヘタリはじめたらまず夏場に落ちます。 仮に在庫があったとしても2ndカー購入としてしかお勧めできません。 そのむかしセラに乗ってましたが、6月～9月頃は灼熱地獄となります。暑いなんてもんじゃない、日射病になります。 当方ルーフに黒いゴム状の物で日光をシャットアウトしてましたが、何せガラス面が多くとてつもなく暑かったです。 ただ、良かったなと思う点は、雨の日にドアがカサ代わりになるので濡れずにゆっくり乗...

質問者が納得雨漏れですかね。後は夏が暑いです。 あのエンジンはサーモスタットがよく悪くなりますので、オーバーヒートに注意です

質問者が納得1.バッテリーがもうダメになっている。 2.充電時ちゃんとバッテリを外さずに行った場合は電気回路の損傷が考えられる。 3.バッテリを外した場合は接続の不良（緩み、錆等による接触不良、極性＋－の誤りなど）が考えられる。 が代表的です、キーをオンにしてメーターの赤いランプが点灯したりライト、が薄暗く点くなら1.それ以外なら2.か3.が考えられます。 それ以外は素人には無理ですからサービスに依頼しましょう。

質問者が納得補償，保証されるバッテリー故障。 ①補償，保証期間内における６セルの比重のバラツキ。 ②補償，保証期間内における液べり。（オルタネーターの機能が正常の場合） 保証・補償に該当しないバッテリー故障。 ※警備で無いので「保障」の文字は使用しません。 ①エンジン始動困難に伴うセルモーターを過剰に回した事による放電。 ②オルタネーター（発電機）故障による放電。 ③ルームランプ等の消し忘れでの放電。 ④走行距離が短い事による放電。 ⑤長期駐車状態でのバッテリーの放電は補償,保証の対象外です。 ⑥ルームランプ等の消し...

質問者が納得乗ってる人は居ますね。道路を走ってますから多分…。